车壹圈|德系电动三强聚齐！宝马iX3/奔驰EQC/奥迪e-tron谁更强？( 二 )
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虽然续航相比宝马iX3不占优势 ， 但是奥迪官方宣称e-tron在30分钟可以完成 0-80% 的充电 ， 同时在电量达到75%的时候充电功率仍维持在 120kW以上 ， 这真的很强！
颜值设计对比：奥迪e-tron更有新鲜感
考虑到三款车型都是基于燃油车平台打造而来 ， 所以在外观设计上仍然给人一种“熟悉”的感觉 。 其中宝马iX3的造型基于宝马新款X3进行设计 ， 所以新鲜感并没有那种强烈 ， 诸如封闭式格栅以及多处加入的蓝色元素等细节上的改进也都是为了凸显出新能源身份 。
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同样 ， 奔驰EQC的造型基于新款奔驰GLC进行设计 ， 前脸依旧保留了传统的进气格栅设计 ， 但在进气格栅及周围采用熏黑处理 ， 而且在部分细节处有着EQ车型专属的装饰 ， 来时刻强调着这是一台电动车 。
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至于国产的奥迪e-tron ， 其外观基本上维持了进口版的设计 ， 全身上装有R-line运动套件 ， 再加上22寸轮毂以及大活塞制动系统 ， 明显比宝马iX3、奔驰EQC显得更具性能属性 。 不过它并没有刻意突出个性 ， 既不会吓走持传统观念的消费者 ， 喜欢燃油车的人也会喜欢这台车的外观 。
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价格对比：宝马iX3或更占优势
至于大家关心的售价问题 ， 目前北京奔驰EQC已经上市 ， 新车共推出2款车型 ， 补贴后售价区间为56.38-60.68万元 。 至于华晨宝马iX3 ， 此前已经完成了首发亮相并开启预售 ， 其预售价格区间为47-51万元 。
而奥迪e-tron虽然已经确认国产 ， 但是价格信息官方暂未公布 ， 参考进口版e-tron的价格（69.28-82.86万元） ， 预计国产之后起售价将在50万元左右 ， 相比进口版降幅接近20万元 。 可见 ， 这三款车型的价格主要会集中在50万元 ， 但是从目前来看 ， 宝马iX3或更占优势一些 。
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总的来说 ， 从以上三款车型的推出可见 ， 国内豪华品牌销量钉子户的 BBA 在向新能源转型上都拿出了相当大的决心 。 虽然其无论是视觉冲击力、动力续航等方面都没有特斯拉那样做到极致 ， 但是已经迈出了最重要的一步 ， 给消费者带来更多的选择 。 最后 ， 对于以上三款车型 ， 您更看好谁？欢迎在底下留言讨论！
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