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华为|加速构建全场景智慧，华为的新基建实践之路 | 砺石( 二 )


第一 ， 以人为本地打造全场景智慧城市 。 鲁勇认为 ， 城市治理应该以人为本 ， 以城市为中心 ， 要打造全场景的智慧城市 ， 通过场景化的解决方案 ， 让智慧治理、智慧服务、智慧产业 ， 全场景智慧成为可能 。
第二 ， 联合创新 ， 加速传统行业智能升级 。 鲁勇认为 ， 行业数字化和智能化升级的过程虽然充满挑战 ， 但一旦稳步深入 ， 就会进入降本增效的良性飞轮 。 这在钢铁、汽车这样的大型制造企业里已经得到了验证 。
第三 ， 发挥技术聚裂效应 ， 提升全要素生产率 。 鲁勇认为 ， 创新是引领发展的第一驱动力 ， 技术发展到今天 ， 单一技术释放的能量已经不能最大化全要素生产率的提升 ， 多种创新技术的融合展现的乘数效应能够让效益大幅溢出 ， 进一步提升全要素生产率 。 这其中体现最明显的就是5G+云+AI的技术融合聚变所展现的商业裂变效应 ， 如华为携手中国商飞打造的“5G+智慧工厂” ， 单个机翼壁板零件检测时间由2天变成实时在线检测 ， 从根本上消除漏检的可能性 。 整体效率提升80% ， 减少物料浪费90% 。
最后就是夯实根基 ， 发展联接与计算产业 ， 让新基建枝繁叶茂 。 鲁勇认为 ， 新基建的核心在“基” ， 只有做深基础创新、做厚基础设施 ， 发展联接与计算产业 ， 扎到根 ， 形成链 ， 才能够保障可持续发展 。
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总结鲁勇提出的四大核心工作 ， 我们发现除了第四条是侧重联接与计算的最底层基础工作 ， 另外三条是侧重在城市、行业与企业的智慧化应用 。 在此背后便是华为近些年围绕场景应用为核心的“全场景智慧”战略 ， 这是华为基于对产业的深刻理解而做出的一种务实选择 。
传统基础设施建设过程中 ， 大家都知道高速公路、铁路与机场等最底层基础设施的价值巨大 ， 但其本质上还只是过程、支撑与底座 ， 而非最终目的与成果 ， 更大的价值是基于这些基础设施形成的繁荣商业 ， 并且当传统基础设施建设趋于饱和后 ， 再去投资基础设施的边际效用就会大大降低 。 这便需要我们投入更大精力去发展基于基础设施的各种商业形态 。 新基建亦是如此 ， 云、AI与5G价值虽然巨大 ， 但更大的价值在于基于这些基础设施 ， 在城市、行业与企业等各种场景的应用落地 。
华为|加速构建全场景智慧，华为的新基建实践之路 | 砺石
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当前5G已经步入商用阶段 ， 其大规模部署给我们带来高速、低时延的网络 ， 实现了网络的覆盖和万物互联 。 计算的成熟 ， 让算力和AI的能力 ， 像用水或用电一样 ， 可以触手可及 。 另外 ， AI使得海量的数据、算力和行业知识充分地结合起来 ， 可以创作出新的业务体验、新的行业应用 ， 包括新的产业形态 。 所以 ， 华为提出聚焦场景应用的“全场景智慧” ， 是极为务实的选择 。
华为关于“全场景智慧”的官方定义是 ， “面向城市、企业和行业等场景 ， 通过5G、云、AI、计算等多种技术与行业知识深度融合创新产生的裂变效应 ， 提升城市综合治理水平 ， 让居民的幸福感更强、企业生产效率更高、行业创造力更强” 。 从这个定义可以看出 ， 华为的全场景智慧主要覆盖城市、企业与行业三大领域 。
其中 ， 全场景智慧城市是智慧城市的一个新阶段 。 它致力于让城市治理者可以感知城市每个角落 ， 实现城市一体化协同 ， 集中式管理向场景化服务的转变；让企业能够拥有更开放的创新土壤 ， 不断催生新产业和新生态；让市民可以享有更便捷的城市服务 ， 获得更多幸福感；让大家以共创、共享、共赢的方式实现创新型生态城市 。
全场景智慧企业是通过5G、云、AI、计算等多种技术的融合创新 ， 帮助企业的智能升级 ， 提升企业的服务体验 ， 优化企业的业务流程 ， 使得商业创新 ， 最终提升企业的核心竞争力和创新能力 。
全场景智慧行业是将这些新技术和能力带到全行业 ， 能够提升全行业的生产效率 ， 实现产业转型和高质量发展 ， 包括创新的服务模式和商业模式 。


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