我有车|没想到是台换壳车！全新一代名爵5复活年内上市，这车值么？
《我有车》原创2020北京车展新车报道：如今的年轻人圈层愈发喜爱造型前卫的产品 ， 似乎只要贴上个性化标签就能引人关注 。 在本届北京车展上 ， 上汽名爵就带来了他们的复产新车——全新一代MG5 ， 希望凭借高颜值以及低价格门槛 ， 寻得年轻用户的青睐 。
▲ 名爵的日子过得不太好
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据上汽集团最新数据显示 ， 上汽乘用车8月份销量5.6万辆 ， 同比增长3.3% ， 其中名爵品牌整体表现仍比较低迷 ， 且与荣威品牌的表现相差甚远 。
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不过名爵的整体销量虽呈下滑走势 ， 但名爵6的表现却颇为抢眼 。 凭借着出色的内外饰设计以及相对具有爆发力的动力总成 ， 第三代车型在刚刚完成换代的7月份就取得了9000辆成绩 ， 在8月份也卖了8559辆 ， 这样的表现对于名爵品牌而言堪称优秀 。
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如果想要占据更多的市场份额 ， 名爵需要推出一辆下探到10万元以内的产品 ， 以进一步降低购车门槛、提振销量 ， 因此名爵“复活”了MG5 。 MG5早在2007年以两厢轿车推向市场 ， 只不过由于市场表现一般 ， 因此于2015年停产 。 而名爵品牌在本届北京车展上带来了MG5的换代车型 ， 也是希望能与名爵6互补 ， 携手征战紧凑型轿车市场 ， 新车将于年内上市 。
▲ MG5是一款怎样的名爵？
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全新一代MG5最重要的变化就是由两厢车变为三厢版本 。 众所周知 ， 两厢车在国内除了高尔夫、飞度等几款“活化石”以外 ， 其余车型很难受到用户的青睐 ， 而拥有独立大空间后备箱的三厢轿车才更符合国人的用车和审美需求 。
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帅不帅看姿态 ， 全新一代MG5可以说做得相当到位 。 新车采用了名爵“燃动科技美学”第三代设计语言 ， “猎鲨”前脸打破了传统家用车前脸九宫格结构的设计手法 ， 以倒扣的立体格栅为核心 ， 并在此基础上将各个组件进行优化 ， 尽可能压低了车头的视觉重心 ， 营造出了不错的运动观感 。 其实 ， 我们对倒扣立体格栅并不陌生 ， 像AMG GT、福克斯RS等运用的就是此类设计手法 ， 相当带感 。
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全新一代MG5在格栅两侧还配备了全LED大灯 ， 其中LED日间行车灯的造型相当犀利 ， 官方称设计意向源自发令枪 。 不过尾灯就很熟悉了 ， 整体造型还是可以看到一些MG6的影子 。
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全新一代MG5可以说把运动感融入到了车身的每一个角落 ， 比如后包围下方的夸张气流扩散器和“领航灯” ， 此举在同级细分市场并不多见 ， 即使双边单出的镀铬尾嘴只是装饰 ， 但却能提升一定的视觉马力作用 。
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