趣头条|运动派和豪气风 WEY VV7对比红旗 HS5( 二 )
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两车的全液晶仪表和中控屏都为12.3英寸 。 VV7采用悬浮式中控屏 ， HS5则采用了时下流行的贯穿式连屏设计 。 界面设计上VV7更简洁、注重科技感 。 HS5则更突出“红旗”元素和豪华感 。 功能方面 ， 导航、车联网等常规功能两车都有 。 VV7支持原厂互联/映射功能 ， HS5支持百度CarLife功能 。 其中VV7多出了面部识别功能 ， 同时后排也添加了多媒体触控板 。
【趣头条|运动派和豪气风 WEY VV7对比红旗 HS5】
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两车在车内的豪华感方面表现得比较接近 ， 但表现手法不同 ， VV7更偏简洁、动感 ， HS5则相对常规、细节也更丰富 。 客观方面两车都在同一水准 ， 而审美这种主观层面的事还得因人而异 。
●空间对比
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两车前排座椅都支持加热/通风功能 ， VV7在驾驶位多了记忆和按摩功能 ， 而HS5比VV7多的只是副驾驶位腰部支撑调节 ， 视觉上豪华感也更强 。 VV7的柔软度更好、更舒服 ， HS5则更偏硬一点 。 头部空间HS5略占优势 ， 总体空间表现差不多 。
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VV7后排座垫进行了加长处理 ， 所以在原本柔软度的优势上又多了更好的腿部支撑 。 功能性方面HS5仅支持后排靠背角度调节 。 而VV7则提供了加热、通风、按摩功能 ， 还有镶嵌在中央扶手中的后排多媒体触控屏 ， 完胜 。
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后备厢空间方面 ， 两车主要区别在高度上 ， VV7要稍逊于HS5 ， 但差距没到质的程度 。 两台车都能轻松容纳20/24和28英寸三个行李箱 ， 并还有富裕 。 VV7的车内比HS5有更多储物空间 ， HS5的储物空间不但数量少 ， 容积也比较小 。
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动力方面VV7在扭矩上优势明显 ， 而双离合变速箱理论上则没有HS6的6AT踏实 。 两车底盘都是前麦弗逊、后多连杆结构 ， VV7则更多使用了铝合金材质 ， 底盘质感理论上更强 。
全文总结：
不仅仅是设计 ， 它们在性格上的差异和看上去一样明显 。 VV7就像它刚出道时给人们留下的印象一样 ， 还是保持着运动和前卫的感觉 ， 并且在配置方面又进行了一次升级 ， 使得其无论是科技还是舒适性配置都明显强过了HS5 。 HS5无论是品牌还是其更丰富的细节设计 ， 都体现了它在调性方面和VV7的截然不同 ， 更适合注重豪华感的用户 。 VV7更对年轻人的口味 ， 而HS5在品牌效应和更容易被潜在用户群体接受的产品取向影响下 ， 或许能覆盖到更多的用户年龄层 。 （文/图/汽车之家 陶懞轩 摄/汽车之家产品库）
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