宝马X6|75万起的宝马X6真的好吗？车主表示：六个字
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大家好 ， 这期要给大家分享的是《75万起的宝马X6真的好吗？车主表示：六个字》 。
【宝马X6|75万起的宝马X6真的好吗？车主表示：六个字】宝马X6在目前知名度颇高 ， 是宝马的主打车型 ， 仰仗其锐利的外观构型 ， 主动贴合用户“讲排场”等方面的需求 ， 正因如此 ， 宝马X6目前在口碑上取得了不错的成绩 。 但是社会发展永不止步 ， 汽车爱好者的购车偏好却有所不同 ， 设计格调、造车水准、品牌文化 ， 汽车品牌如果不注重全方位发展 ， 很容易被对手打下擂台 。
今天刚好见到小罗 ， 他应当是一个企业家 ， 月收入在70000上下 ， 由于存了一些钱 ， 所以有换车的想法 。 他换车定位很明确 ， 就是要换一辆SUV ， 预期在79万左右 。 他主要先看外观 ， 但除了外观之外 ， 内饰、动力、操控等方面他一样在意 。 他之前使用过一台路虎揽胜运动版 ， 通过对照路虎揽胜运动版后 ， 最后心仪宝马X6 。 现在他提车2个月 ， 开了2000公里 ， 对宝马X6有比较深刻的体会 。 75万起的宝马X6真的好吗？车主表示：六个字 。
这款车我最喜欢它的外观 ， 时尚前卫是其外观的主旋律 ， 让人过目难忘 。 中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰 ， 尾部设计与前脸形成了前后呼应之美 ， 看上去特别和谐 。 外观和路虎揽胜运动版相比之下 ， 差距显而易见 ， 我更满意宝马X6的外观内饰方面 ， 中控造型进行重新设计 ， 比起老款愈加的时髦 ， 细致做工也显露了宝马一丝不苟的匠心精神 ， 纯色的内饰加上一些装饰条的点缀 ， 为宝马X6的层次提升添色很多 。 对比起路虎揽胜运动版的内饰 ， 宝马X6的简约而不简单更吸引我 ， 座包设计人性化 ， 客人身体被包裹起来 ， 总体来说 ， 还是宝马X6的内饰更符合我的标准一些 。
动力和操控也是我选择它的理由之一 ， 宝马X6我用的是“宝马X62019款xDrive35iM运动套装” ， 宝马X6装备3.0排量的涡轮增压动力引擎 ， 最大限度马力达306Ps 。 变速性能上 ， 采用8挡手自一体变速箱 ， 升降档迅速顺滑且无顿挫感 ， 轻轻一点油门便感应到动力源源不断 ， 方向盘有手感 ， 转向灵活且精确 ， 即使单手也可以轻松完成驾驶动作 。 整体车身偏低 ， 抓地力强 ， 行驶过程很沉稳 。 5.5秒便可以把速度提到100码 ， 与路虎揽胜运动版相较略占上风 。
空间方面 ， 空间实力无论是同比还是环比 ， 都非常大的闪光点 。 1709毫米的车高 ， 身高为177厘米的大个子坐在后排仍有一定的头顶空间 。 宽度为1989mm ， 横向空间表现不错 ， 最后排满座之后 ， 空间上依旧十分宽松 。 在宝马X6享有2933毫米的轴距下 ， 车内前后空间获得一定的释放 ， 最后排腿部空间两拳有余 ， 使得腿部能有足够的伸展空间 。 而且宝马X6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 ， 空调风速均匀且温和 ， 迎面受风也不会不适 ， 隔音效果较佳 ， 高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈 。 因此 ， 在空间及舒适上 ， 宝马X6比路虎揽胜运动版更有优势 。
油耗方面 ， 宝马X6的油耗方面的确有软肋 。 经过上千公里测试 ， 实际油耗约有12.4L ， 虽高速可以以100km/h的速度行驶 ， 但油耗仍有10.3L ， 城区油耗也是达到了16.1L ， 这对于整体重量为2165KG的SUV来说 ， 宝马X6的油耗偏高 ， 比路虎揽胜运动版要大一些 ， 但是我对油耗表现并不敏感 。
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