智选车|主流合资品牌紧凑型SUV降价盘点！，最高优惠3.5万元( 二 )
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来到2021款哈弗F7车内 ， 我想到的第一句话就是内外兼修 ， 其内饰部分依旧营造了满满的运动氛围 。 装备了三幅式真皮方向盘 ， 并带有换挡拨片；12.3寸中控屏幕偏向驾驶员一侧 ， 提升了驾驶员视觉便利性 ， 另外 ， 橙色缝线也进一步点缀了车内的运动氛围 。 该车前排座椅支持电动调节、加热 。
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2021款哈弗F7装备了12.3寸液晶仪表与12.3寸中控屏幕 ， 全系标配哈弗Fun-Life2.0系统并首搭腾讯车联TAI3.0功能 。 其在车机的智能化程度上要更加出色 ， 唤醒一次车机即可执行多次功能操作 ， 例如 ， “你好 ， 哈弗 ， 空调温度调低 ， 打开周杰伦歌曲” ， 其语音功能更加接近自然语言 ， 就像在与真人对话 。 当然 ， 也可以把你的语音设置专属唤醒词 。
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简单来理解 ， 智能车机系统就像一位服务员 ， 谁能做到面面俱到 ， 自然会给用户带来深层次的用户体验 。 2021款哈弗F7内置高德地图与腾讯地图双导航 ， 从而满足不同驾驶员的使用习惯；首创最后一公里导航 ， 当停车地点与目的地还有一定距离时 ， 车载导航信息还可以“接力”到手机上 ， 避免二次搜索目的地 。 该车还可以实现设置一个终点 ， 多个途径点 ， 如果你要跑长途 ， 在设置好终点后再设置几个休息点 ， 提升旅途便利性 。
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2021款哈弗F7搭载的Fun-Life2.0系统还支持车载微信、抖音、B站、全民K歌等功能 ， 并支持生态账号多账户切换 ， 不同驾驶员上车后 ， 登陆自己的账号 ， 还是最初的设定 。
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宋Pro的内饰采用了简约的设计语言 ， 看起来很清爽；车机系统内置DiLink2.0智能网联系统 ， 支持目前主流的APP应用 ， 智能化程度也不错 。 2021款哈弗F7内饰部分与外观部分相互呼应 ， 充满了科技感 ， 可谓是表里如一；重要的是 ， 该车的车机智能化程度的确很出色 ， 在满足基本功能的基础上 ， 趋向人性化 ， 追求那种类似人与人的自然交流互动 。
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比亚迪宋Pro与2021款哈弗F7均搭载了1.5T发动机；前者匹配6DCT变速箱 ， 最大功率160马力（5200rpm) ， 峰值扭矩245N·m(1600-4000rpm)；后者匹配7DCT变速箱 ， 最大功率169马力(5000-5600rpm) ， 峰值扭矩285N·m(1400-3000rpm) 。
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哈弗F7作为哈弗F系里的旗舰车型 ， 车辆调校偏运动取向 ， 这是它与生俱来的产品属性 。 2021款哈弗F7相较宋Pro峰值扭矩高了40N·m ， 并且最大扭矩爆发转速也要低一些 ， 所以它的最大扭矩来得更快；另外 ， 它的最大马力输出平台更宽泛 ， 这也奠定了它后程的再加速能力 。 反观宋Pro ， 它相较2021款哈弗F7的动力弱一些 ， 好在平顺性不错 ， 属于比较平庸的类型 ， 无功无过 ， 年轻人开它不免有些乏味 。
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不得不说的是 ， 哈弗F7的这套动力总成由哈弗自主研发而来 ， 并且1.5GDIT的发动机曾获得过“中国芯十佳发动机”的奖项 ， 与之匹配的7速湿式双离合变速箱获得过“世界十佳变速器”称号 。 在驾驶辅助配置上 ， 2021款哈弗F7装备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等配置 。
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