宝马|帝豪GS是两厢车还是SUV？管它，长得帅开得爽才是重点
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
吉利帝豪GS ， 两年前我已经试驾过它了 。 惭愧的是 ， 至今依然分不清它是跨界车还是SUV 。 虽然改款车型的离地间隙达到193mm ， 已经比很多日系紧凑型SUV要高 ， 但看着它那七分机灵三分妩媚的造型 ， 真不好意思叫他SUV 。
不想较真了 ， 它是什么类型的车有那么重要吗？难道路虎揽胜被定义为面包车 ， 你们会不喜欢？保时捷911被称作两门小客车 ， 微商姐姐们就不会拍照吗？
一款车的魅力 ， 不在于它是什么类型 ， 而在于能否让人感到愉悦 。 跑车的愉悦 ， 源于动力和操控；MPV的愉悦 ， 源于车内每个人都能舒心乘坐 。 而帝豪GS的愉悦在哪？两年后再试驾它 ， 估计不难找出答案 。
低价就不能有高配吗？它能做到全系标配全景天窗
车的类型不能定义一款车 ， 同样 ， 价格也不能 。 这次试驾分到的是一辆售价为11.68万的次高配车型 ， 配置当然十分得体 ， 但我还是不安分地看了下配置表 。 1.4T入门车型居然配了全景天窗、无钥匙进入、一键启动 ， 屏幕与顶配车型一样是8英寸 ， 而且还有胎压监测和倒车影像！
2018款帝豪GS 1.4T车型全系标配倒车影像、全景天窗和胎压监测
这可只是一款卖9.08万的车 ， 作为入门车型配置本应该可以能省则省 ， 但它依然把消费者最喜欢的、最需要的配置作为全系标配 。 别说跟合资车比了 ， 在这个价格区间里 ， 能将全景天窗做到全系标配的中国品牌车型 ， 确实不多 。
除此之外 ， 2018款帝豪GS还有至少21项配置升级 ， 加入了吉利GKUI生态系统、换装全新发动机、双离合变速箱升级了、NVH水平也提升了……
幸好帝豪GS的月销量一直稳定在万辆以上 ， 不然在配置上填进去的成本还真是够呛 。 但为何吉利要在这款既不是卖得最好 ， 也不是卖得最贵 ， 更不是品牌旗舰的车型上倾注如此多的精力？
都说了 ， 别拿这些条条框框来限制一款车 。 能将如此丰富的配置填进一款10万级的车 ， 本来就是车企实力的证明 ， 在消费者眼中这就是价值感 。 不都说消费升级吗？不都说要造精品小车吗？帝豪GS就是最好的榜样 。
推荐阅读
- 陈庆镒|宝马i3可不是失败的产品，从销量上来看
- 龙导说车|宝马X3奔驰GLC和奥迪Q5L，详细选车指南，豪华中型SUV
- 大众速腾|宝马又成功了！20万车型跌破14万，网友：还买啥思域、速腾！
- 行联社|乘用车9月迅速回暖 宝马3系同比大涨132%
- 爱卡汽车|更强动力的宝马X8 M渲染图曝光，搭混动系统/有望2022年亮相
- ZAKER汽车|车主想说一句心里话，49万没要宝马530却提了奔驰E300L
- 吉利帝豪|7000月薪，首付3万左右分期买车，月供1500左右，有什么推荐？
- 米粒说车|宝马X4多少钱？这款车型怎么样？
- 车家号|M或将采用V8发动机，“大力出奇迹”，宝马X8
- 宝马X3|购买二手车后，一定要及时更换这4个大件，否则很容易发生意外