汽车生活传媒|50岁的路虎揽胜越活越年轻，横跨半个世纪的SUV王者
第一次与路虎揽胜亲密接触是在五年前 。 2015年的秋天 ， 借朋友之便 ， 我拿到了一台3.0SCV6Vogue ， 开启了为期一周的“揽胜之旅” 。
秋日的成都格外热闹 ， 开着这台与自己当时年纪格格不入的豪华大型SUV ， 总会被抛来羡慕又嫉妒的目光 。 我驾驶着她 ， 去到了机场 ， 去到了闹市街区 ， 去吃了火锅 ， 穿越过老街小巷 。
短短一个幸运的礼拜 ， 我第一次驾驶着路虎揽胜 ， 就体验了几乎所有的日常用车场景 。 路虎揽胜专属的豪华气场 ， 它所带来的那种驾乘征服感 ， 让我至今也难以忘记 。
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在一众豪华品牌里 ， 捷豹路虎基本从不把豪华二字常挂嘴边 ， 讲的更多的是产品、是技术 ， 想传达给用户更多的是一种生活态度 。 这让人不经意间就会对这个品牌产生好感 ， 它的豪华 ， 是渗透在骨子里面的
路虎揽胜曾创下诸多世界第一
她是第一款采用全时四驱系统的SUV；
她是第一款配备ABS防抱死系统的SUV；
她是第一款配备电子牵引力控制的SUV；
她也是第一款采用全铝车身的豪华SUV 。
如今 ， 路虎揽胜迎来了第五十个年头 。 横跨半个世纪的SUV王者 ， 越活越年轻 。
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很多时候 ， 一款车不仅可以承载我们翻山越岭 ， 更多的时候 ， 它还可以见证我们隐藏起来的情感 。 人与车本身之间 ， 也总会产生一些故事 。
路虎揽胜车型已历经四代更迭 ， 累计销量超百万 ， 每一个揽胜车主与她都有自己的故事 ， 而我也坚信每一个故事 ， 都是一场华丽记录片的蓝本 。
【汽车生活传媒|50岁的路虎揽胜越活越年轻，横跨半个世纪的SUV王者】为了庆祝这一豪华全地形SUV市场的标杆车型诞生50周年 ， 路虎在今年北京车展上发布了揽胜50周年风云纪念版并在全球范围内限量发售1970台 ， 官方指导价202.58万元 。 以纪念1970年初代揽胜诞生这一历史时刻 。 这款限量车型 ， 在中国地区有400台配额 。
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对于揽胜这样的旗舰SUV ， 用再多的形容词去描述都会显得乏味而枯燥 。 只能说像这样一款车 ， 能够体现路虎对车辆内外兼修的强大设计力量 。 运动、豪华、越野 ， 每一样你想要的感觉 ， 你都能在它身上找到
除了限量版车型 ， 在电气化领域 ， 捷豹路虎也颇有建树 。
本届北京车展 ， 作为捷豹路虎首款国产新能源车型 ， 全新路虎发现运动版P300e也隆重登场 。
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全新路虎发现运动版P300e基于PTA豪华横置发动机平台打造 。
自主研发的英杰力发动机与电动机共同协作 ， 能够爆发出309马力的最大功率和540牛·米的最大扭矩
你可曾想象过？一款路虎发现运动版的百公里油耗能够低至2L？还能满足强大到四驱越野能力？
P300e就能实现 。 这款新能源SUV采用前后轮独立驱动 ， 最大程度发挥动力性能、越野性能 ， 路虎全地形能力延续到了新能源车型上
同时 ， 前瞻性的电池技术和高智能化的电能管理系统也是新车亮点 ， P300e是同级唯一拥有直流及交流充电模式的插电式混合动力车型 ， 在32千瓦的直流快充模式下 ， 仅需30分钟便可将动力电池电量充至80% 。 就算是交流慢充 ， 也仅需两小时 。
在路虎新能源车的词典里 ， 没有续航噩梦与充电恐惧 。
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一边致敬经典 ， 一边展望未来 ， 捷豹路虎的品牌更加成熟了 ， 而产品则愈发年轻了 。
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