车友头条|奔驰新E级长轴距版实拍图解 优雅不息、运动不弃
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2020北京车展如约而至 ， 掀起了汽车消费市场的新一轮高潮 。
而在豪华品牌阵营里 ， 也是一番高潮迭起的景象 。 作为BBA三大巨头前列的梅赛德斯-奔驰 ， 在本届北京车展上推出了新一代E级长轴距版车型 。
与海外版一致的外观设计以及家族化的内饰风格之下 ， 深耕多年中国市场的奔驰也清楚地了解中国市场的需求 。
而在”驭时而进”的主基调下 ， 新一代奔驰E级长轴距版也有着与时俱进的变革 。
即便被认为是中期改款之作 ， 但其在豪华、舒适、科技层面的革新依然清晰可见 。
这是一款看似毫无变化的车型 ， 但却不妨碍它被冠以“开拓创新”的定义 。
新一代奔驰E级长轴距版 ， 到底有什么能耐呢？
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外观设计：
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发布会上被冠以新一代车型的奔驰E级采用了海外版的设计 ， 也就是奔驰最新的设计手法 。
E级被定义为豪华中型车的典范之一 ， 但在全新的年轻化设计语言之下 ， 又使其看上去多了一份设计层面的精妙 。
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实拍车型采用星辉进气格栅设计 ， 单横幅的造型与醒目的大号奔驰三叉星logo相得益彰 。
全新的进气格栅造型使其在视觉效果上更显年轻化和运动感 。
与此同时 ， 发动机盖前端的奔驰logo小巧而更显精致 ， 与前脸形成了呼应效果 ， 进一步提升了该车型的品牌辨识度 。
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外观设计的亮点之一是新车采用了全新的家族化三角造型的前大灯 ， 内置的倒“L”形的日间行车灯看上去更具时尚感和年轻气息 。
值得一提的是 ， 84颗LED灯珠组成的的全新LED前大灯在科技层面让新E级长轴距版在同级别中更占优势 。
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风刀状的前保险杠两侧装饰设计在运动化层面的提升显得功不可没 ， 内置的前雷达暗示其具备更为完备的泊车辅助和驾驶辅助系统 。
当然 ， 在视觉效果上的运动感也同步提升 。
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官方定义为新一代的E级长轴距版秉承了奔驰在中国市场的独有设计 ， 3079mm的轴距并未破坏新车的整体美感 。
同时 ， 侧面线条的设计与海外版车型保持一致 ， C柱位置的高亮色长轴版车型专属装饰也让这款新车能被一眼认出 。
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外后视镜集成了转向灯和摄像头功能 ， 精巧的设计不仅并不显突兀 ， 反而在设计感和实用性之间寻求了一种平衡 。
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花瓣状的双五辐式铝合金轮圈与优雅的侧面姿态搭配 ， 显得自然而得体 。
18英寸的轮圈尺寸搭配规格为245/45 R18的轮胎 ， 满足视觉效果需求和日常使用需求毫不费力 。
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尾部姿态的变化要清晰一些 ， 矩阵式LED光源尾灯组采用全新的细长柳叶造型 ， 即便是运动版车型的尾厢也以一根优雅的弧线搭配 。
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