|北运河旅游通航卡在哪？水利部：还有两个困难
北运河旅游通航卡在哪？刚刚 ， 水利部河湖司副司长刘冬顺在发布会上介绍 ， 目前京杭大运河黄河以南段现状是通航的 ， 除了江南运河浙江段外 ， 其他都已经达到二级、三级航道的标准 。 京杭大运河黄河以北段 ， 南运河、小运河由于水资源短缺 ， 近期无法实现旅游通航 。 北运河部分河段具备优先实现旅游通航条件 。
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白继开 摄 资料图
【|北运河旅游通航卡在哪？水利部：还有两个困难】刘冬顺说 ， 关于北运河旅游通航安排 ， 按照《大运河文化保护传承规划利用纲要》和《大运河河道水系治理管护规划》安排 ， 近期要实现北运河分段旅游通航 ， 远期争取实现全线旅游通航 。
目前按照省部际联席会议的要求 ， 水利部、交通运输部正会同京津冀抓紧研究制定北运河旅游通航总体方案 ， 目前已经形成了征求意见稿 。
关于北运河旅游通航存在的突出困难 ， 他解释 ， 主要有两个方面 。 第一个方面 ， 跨河沿河建筑碍航问题 ， 使得目前现状的北运河只能满足分段旅游通航要求 ， 不能满足全线旅游通航要求 。 据初步统计 ， 北运河干流现有跨河铁路、公路桥约66座 ， 其中38座属于碍航建筑物 ， 有拦河闸坝水工建筑物4座 ， 除了新北关闸是船闸以外 ， 其他的13座都没有预留通航设施 。 第二个方面 ， 北运河的水资源量及其季节性分布现状 ， 难以满足北运河全线通航水量的需求 ， 航运水源仍然呈现紧缺状态 。
采访人员获悉 ， 实现北运河旅游通航的基本思路是按照生态安全、绿色发展、因地制宜、分段施策的基本原则 ， 通过流域水资源统一调配和沿线水利工程联合调度 ， 满足旅游通航水量需求 。 通过合理确定旅游通航标准 ， 开展航道、河道综合整治 ， 改造碍航桥梁、闸坝 ， 建设旅游通航基础设施等综合措施 ， 逐步实现北运河全线旅游通航的目标 。
来源：北京日报客户端
流程编辑：U017
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