智电汽车|全新奥迪A4L也开始降价了，落地价比指导价还低4万
文丨冬树童C
众所周知 ， 我国买车时不光要支付购车款 ， 还要支付购置税、保险费 ， 上牌后才可上路 ， 因此很多人购车时直接会直接问落地要多少钱 。
为了一步到位 ， "包牌价"在去年正式出现在起亚中 。 刚刚上市的凯酷也是采用了包牌价的策略 ， 标价就包括了购置税和商业保险两笔大额费用 。 起亚虽然是第一个玩包牌价的车企 ， 但真正把包牌价玩漂亮的是奥迪A4L 。
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不要想歪 ， 奥迪没有搞什么"包牌价" ， 但它确确实实是把指导价变成了落地价 。 今年4月份刚上市的奥迪A4L ， 现在全系都有不同程度的优惠 ， 从车主真实成交价来看 ， 落地价已经低于新车指导价了 。
比如入门款车型35TFSI时尚动感型 ， 官方指导售价是30.58万元 ， 江西一位车主9月6日提的车 ， 指导价直接降6.92万元 ， 裸车价仅为23.66万元 ， 加上480元的车船使用税、20397.41元的购置税、950元的交强险、6702.15元的商业险以及500元的上牌费用 ， 最终落地价仅为28.67万元 ， 比新车指导售价还要低出4.02万 。
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再看看顶配车型45TFSIquattro臻选致雅型 ， 官方指导售价是39.68万元 ， 湖北一位车主7月27日提全款提的新车 ， 指导价直接降5.44万元 ， 裸车价仅为34.24万元 ， 加上480元的车船使用税、29517.24元的购置税、950元的交强险、9207.28元的商业险以及500元的上牌费用 ， 最终落地价仅为38.31万元 ， 比新车指导售价还要低出1.37万 。
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奥迪A4L的"包牌价"恐怕要比起亚的包牌价要实在太多 。
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从降价幅度来看 ， 目前宝马3系优惠最少 ， 甚至还存在加价的情况（可能是有选装） ， 奔驰C200L有大概5万元左右的优惠 ， 奥迪A4L依然是宝马3系、奔驰C级中最大的一个 。 BBA不同于其它车型 ， 像A4L、C级这样的车 ， 价格经常有幅度 ， 有时候奥迪大、有时候奔驰大 ， 宝马有时候也会更大 ， 虽然存在大降价的情况 ， 但是它们的保值率依然非常可观 。
奥迪A4L即便是再降价 ， 它也是一辆豪华品牌的奥迪车 。
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而奥迪在国内 ， 一直采取的都是薄利多销的打法 ， 不仅仅A4L ， 包括A6L等车型也都是有不同程度的优惠 。 算下来 ， 奥迪A4L上市也有快半年的时间 ， 上市后价格稳定的时间段已经快要过去 ， 出现优惠也很正常 。 对消费者来说 ， 降价且不过分影响到保值率 ， 怎么想都是一笔划算账 。
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价格虽然是变了 ， 但奥迪A4L在配置上并没有少 。 都说新款奥迪A4L长得好看了 ， 以往略显圆润的设计现在变得更加犀利运动 。 在笔者看来 ， 奥迪A4L的成功还是与它科技定位有很大的关系 。
全新奥迪A4L智能化优势相当明显 。 车内配备的12.3寸增强版奥迪虚拟座舱+10.1寸MMI触控屏的搭配 ， 相比3系和C级在科技感更胜一筹 。 另外 ， 它还率先搭载奥迪最新一代MMI系统 ， 运行速度快了十倍 ， 也是豪华品牌首款引入安卓平台的 ， 体验更好 。
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