引擎|豪华轿跑ZERO Concept你看还行？，领克进军纯电动( 二 )
在自动驾驶方面 ， 浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线 ， 已经具备满足完全自动驾驶的能力 ， 可以满足国际最高安全等级认证的安全保障 。 安聪慧透露 ， 基于浩瀚架构的个人车辆 ， 将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶；2023年之前 ， 在开放道路实现高度自动驾驶 。 同时 ， 浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具 ， 将于2025年之前 ， 在开放道路上实现完全自动驾驶 。
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在安全方面 ， 浩瀚架构拥有被动安全、主动安全、功能安全、信息安全、高压安全、防火安全、健康安全、使用安全、防盗安全等9大系统 。 基于浩瀚架构开发的所有产品 ， 均可达到全球五星安全标准 。 在三电安全方面 ， 电池包+模组电芯的安全测试达202项 。
在性能方面 ， 浩瀚架构以电池为中心 ， 采用专属的高性能纯电底盘 ， 不仅重心低 ， 还可实现50:50的前后配重平衡 。 搭载的高性能电动四驱系统 ， 可实现毫秒级的动力分配；最高600kW的双电机布局 ， 可将产品的百公里加速时间最多缩短至3秒以内；全球顶级的超跑操控调校 ， 更确保了整车的出众驾驶乐趣 ， 绝不会因电动化与自动驾驶的介入而使整车性能变得无聊和平庸 。
【引擎|豪华轿跑ZERO Concept你看还行？，领克进军纯电动】可以说浩瀚架构的出现 ， 标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段 。 目前 ， 基于浩瀚架构 ， 已经有超过7个品牌 ， 总计超过16款新车型启动研发 ， 布局不同的细分市场 。 安聪慧表示：“按照现有规划 ， 2021年开始 ， 多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场 。 2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年 。 ”
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