58汽车|首款纯电SUV奔腾E01实拍，2020北京车展( 二 )
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E01的车侧采用了双腰线设计 ， 但腰线并不算锋利 ， 加上不错的造型比例 ， 从侧面看上去 ， 车身饱满且紧致 。
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悬浮式车顶：A柱、B柱及C柱的隐藏式设计形成悬浮式车顶造型 ， 时尚动感 ， 更具视觉冲击 。
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车尾造型棱角分明 ， 贯穿式尾灯更是一直延伸至车侧接近后门的位置 ， 视觉冲击力极强 。 后保险杠位置还设计有蓝色装饰 ， 彰显新能源身份的同时 ， 还营造出一种后扩散器的运动感 。
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回复反射器：位于保险杠下部黑色车身色区 ， 与尾部形面变化相结合设计 ， 减弱了尾部的沉重感 ， 与前部造型相呼应 。
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从地盘视角可以看到奔腾E01采用了多连杆式独立后悬架 ， 车尾部分增加了封闭式的导流板 ， 可以让车底气流更顺畅 。
内饰方面 ， 奔腾E01的内饰提供两种色彩选择 ， 一是灰白色调内饰 ， 凸显科技环保理念；二是全黑内饰 ， 经典而不乏激情 。
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全新的双12.3寸液晶折屏的造型应用 ， 达到接近曲面屏的视觉效果 ， 仪表台功能分布一目了然 ， 利于驾驶者的操作 。
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整体造型力求轻薄感和未来感 。 仪表板上部的双12.3寸折屏 ， 凸显科技感 。 仪表板中部设计了隐藏式出风口 ， 将仪表板分成上下两层 ， 同时出风口叶片也作为装饰条的一部分 ， 很好的融入整体造型中 。
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3D全息交互：在语音交互的基础上 ， 结合全息+AI的技术 ， 将传统车载语音助手实现具体化 ， 拥有10套自带语音音色+自定义音色功能 ， 进阶成为活在汽车里的“虚拟生命” ， 既拥有科幻、华丽的炫酷3D交互影像 ， 又拥有强大、实用的语音控制功能 。
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动力方面 ， E01诞生自由一汽奔腾正向研发的FME专属纯电平台 ， 最大功率为140千瓦 ， 最大扭矩320牛米 。 新车搭载了由宁德时代提供的811三元锂电池 ， 电池容量共计61.34千瓦时 ， 能量密度165.26瓦时/公斤 ， NEDC续航里程为450公里 ， 支持定时充电、立即充电、远程充电等多种充电控制模式 ， 同时还可以进行220伏放电 。
【58汽车|首款纯电SUV奔腾E01实拍，2020北京车展】总结：作为一汽奔腾FME架构的首款产品 ， 奔腾E01的起点就很高 ， 集合了众多顶尖供应商的技术 ， 在18-22万左右的售价区间为年轻消费者提供了一款高素质的纯电SUV ， 不过同级市场的竞品也是不少 ， 奔腾E01还需要经过市场的考验 ， 让我们拭目以待吧！
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