第一电动||新电池亮相特斯拉电池日;威马完成百亿D轮融资;高合HiPhi X售68万起,E周新势力
北京联盟_本文原题为:E周新势力|新电池亮相特斯拉电池日;威马完成百亿D轮融资;高合HiPhiX售68万起
本周造车新势力最重要的两件事:威马百亿融资以及特斯拉电池日 , 前者不仅让威马跻身新势力4强 , 同时亦让百度浮出水面 , 各家新势力背后互联网巨头逐渐清晰;后者不仅让特斯拉新电池登场 , 马斯克更宣布将在3年内推出售价20万元以内的全自动驾驶汽车 , 这势必将拉低新能源智能化汽车的战场门槛 。
更多造车新势力消息 , 接着往下看吧 。
1、特斯拉电池日:一场真诚且硬核的发布会
北京时间9月23日凌晨 , 特斯拉“电池日”终于拉开序幕 。 最终公布的大圆柱电池4680(直径:46mm , 高度:80mm)、采用无极耳设计的电池 , 与目前松下提供的2170电池相比 , 能量提升了5倍 , 功率提升了6倍 , 续航里程提升了16% 。 新电池设计和制造过程尚未完全完成 , 全面投产还需要三年时间 。
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马斯克透露 , 特斯拉将在三年内生产一款价格为2.5万美元(约17万元人民币)的全自动驾驶电动汽车 。 同时 , 特斯拉未来长期生产目标是每年2000万辆 。
来源:第一电动网
2、威马汽车完成100亿元D轮融资
上海国资投资平台及上汽集团联合领投 , 百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资 , 湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者也悉数入局 , 此外 , 还包括芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等投资机构 。
来源:36氪
3、特斯拉系统遭遇全球性宕机
美东时间周三上午(北京时间周三23时许) , 特斯拉遭遇完全的网络中断 , 公司内部系统出现宕机 , 导致公司工作人员无法处理送货和订单 。
在车主方面 , 从美东时间周三上午11点开始 , 特斯拉车主便无法通过APP连接到汽车上 。 不过部分车主通过蓝牙仍可以连接 , 使得车主可以解锁并启动 。
遭遇网络中断的车主绝大部分来自美国包括旧金山、波士顿、纽约和芝加哥等市 , 欧洲一些国家(包括英国、德国和俄罗斯等)的车主也报告了类似的问题 。
来源:新浪汽车
4、理想汽车新车规划曝光:对标奔驰GLS , 40万以内
理想汽车表示 , 计划在2022年推出一款大型SUV , 并继续采用增程式动力总成 。 关于理想汽车第二款车型 , 有理想汽车高层证实 , 新晨动力已获得理想汽车定点 , CE15F发动机未来可能会配套理想X01车型 。
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来源:快科技
5、特斯拉起诉特朗普政府要求停止对华关税
据彭博社9月23日报道 , 美国电动汽车制造商特斯拉在美国纽约的国际贸易法院 , 对美国特朗普当局提起诉讼 , 以阻止后者对特斯拉从中国进口的物品征收新的关税 。 特斯拉希望法庭能够裁定特朗普当局的做法非法 , 并让其退还特斯拉已经支付的款项 , 包括利息 。
来源:环球时报
6、蔚来NOP与最新补能计划2020北京车展发布
9月26日 , 蔚来将再次把蔚来中心(NIOHouse)搬进车展现场 , 打造蔚来中心|2020北京国际汽车博览会 , 并携旗下全系车型登陆 。
在本次车展上 , 蔚来将宣布NIOOS2.7.0版本升级的相关消息 , NavigateonPilot(NOP)领航辅助功能正式推出 。
此外 , 蔚来还会带来目的地充电桩布局的最新进展 , 为全行业持续共享补能资源 。
来源:TechWeb
7、ModelSPlaid开始接受订购 , 将于2021年底交付
马斯克宣布 , ModelSPlaid已开始接受订购 , 将于2021年底开始向客户交付 。 ModelSPlaid作为特斯拉最高级的电动汽车 , 其性能将对标保时捷Taycan以及最近发布的LucidAir 。
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