楼继伟：现有5G技术很不成熟
铁流2020-09-27来源：铁君当下 ， 解决的思路方针应该是实事求是 ， 承认现阶段5G的不足 ， 而不是鼓吹“5G秒天秒地秒空气” ， 循序渐进的发展5G 。 当5G实现技术突破 ， 解决覆盖、功耗、成本、应用四大问题之后 ， 再进行大规模建设 。日前 ， 财政部原部长楼继伟表示 ， 基础设施适度超前是必要的 ， 但有些方面过度超前 ， 抬高了用户成本或不可持续的公共部门债务 。 现有5G技术很不成熟 ， 数千亿级的投资已经布下 ， 而且运营成本极高 ， 找不到应用场景 ， 今后消化成本是难题 。楼继伟的公开表态与此前大公司、媒体连番炒作的论断截然相反 。 5G经过欧美政客、大公司、媒体连番炒作 ， 在公开舆论上 ， 5G成为了“科技制高点” ， 成为决定国家命运的“外星科技” ， 个别明星企业家还声称 ， “5G改变社会” ， “5G应用后美国将成为落后国家” 。 但实际上 ， 现阶段的5G技术是不成熟的 。楼的公开表态已经说明了上位者对当下现阶段5G到底是什么情况是了解的 ， 而且现阶段5G在功耗、成本、覆盖和应用方面的问题短期内看不到解决的希望 。 有行业人士评价 ， 5G基站建设很可能会停留在100万站的规模 ， 在功耗、成本、覆盖和应用四大问题没有解决前 ， 不会再盲目扩张了 。现阶段5G技术依靠暴力堆料提升网速现阶段5G走的就是高频扩容路线 ， 性能就是靠大带宽、MIMO天线、高性能芯片等暴力堆料堆上去的 ， 在效率上相对于4G提升不到 。 而暴力堆料又导致功耗问题 。 因此 ， 一些厂商又提出低频5G方案 ， 以阉割的方式降低功耗 。 但这又带来一个问题 ， 那就是这种低频5G方案网速和4G相差无几 。相对于中频500兆左右的带宽 ， 以及高频1000兆以上的带宽 ， 低频的带宽只有几十兆 ， 和4G的带宽差不多 ， 天线则基本就是4G的规格 。 这种为了降低成本和适应700Mhz搞阉割 ， 就导致阉割之后的5G性能和4G差不多 。
从实践上看 ， 广电就在700M低频上部署这种低成本、低功耗组网模式 ， 消耗40M带宽 ， 理论下行网速为220—440Mbps 。 爱立信在20MHz带宽、2T2R情况下 ， 5G终端实测下载速率为163Mbps 。作为参照 ， 早期的4G Cat 4标准理论下行网速为150Mbps ， 4G Cat 6标准理论下行网速为300Mbps ， 4G Cat 12、Cat 13标准理论下行网速600Mbps ， 联通在雄安4G实测网速则达到1.2Gbps 。
可以说 ， 现阶段5G技术是不成熟的 ， 是非常尴尬的 。 高频扩容路线会导致巨大的功耗、覆盖、成本问题 ， 而低频5G方案虽然能够降低功耗 ， 提升覆盖 ， 但又与4G的网速相差无几 ， 等于是重复建设一张4G网络 。由于当下的舆论大环境 ， 虽然运营商公布的测试数据已经揭露了现阶段5G的真实水平 ， 但经过媒体和企业炒作后 ， 很多网民往往会把正常的观点划归为阴谋论 ， 这是不正常现象 。
5G基站若达到4G覆盖水平 电费是三大运营商利润1.5倍虽然媒体和企业把5G吹上天 ， 但从运营商公布的数据看 ， 5G还是存在一些短板的 ， 其中最大的短板就是功耗、成本和覆盖 。以覆盖来说 ， 当下5G(中频)基站的覆盖只有200至300米 ， 由于覆盖太差 ， 一些通信厂商呼吁清理2G、3G频谱 ， 用低频部署5G以提升覆盖 。就成本来说 ， 当下的5G基站是4G基站的3倍 。就功耗来说 ， 5G基站是4G基站功耗的3倍左右 。 中国移动董事长杨杰就在GTI国际产业峰会表示 ， “当前5G基站价格是4G基站投资的2倍 ， 功耗约为2.5-3倍” 。
中国电信技术创新中心副主任杨峰义指出 ， 5G基站典型功耗在3500瓦左右 。 同样覆盖目标情况下 ， 5G基站数量将达到4G的3-4倍 ， 这样5G移动网络的整体能耗将是4G的9倍以上 。从运营商公布的数据看 ， 一个标准的4G基站满载耗电量大约在900W至1000W ， 而5G基站则达到3600W至3800W 。 功耗倍增导致电费倍增 ， 按照中国电信技术创新中心副主任杨峰义指出的“5G移动网络的整体能耗将是4G的9倍以上”来计算 ， 要实现同样的覆盖 ， 5G网络整体能耗将会是4G网络的9倍以上 。杨峰义表示 ， 2018年全年三家运营商的移动基站共耗电约270亿度 ， 总电费约240亿元 ， “在同样覆盖情况下 ， 5G网络的能耗将达到2430亿度 ， 电费将达到2160亿元 。 ”根据2019年财报 ， 三大运营商营收总和为1.4万亿元 ， 总利润为1384亿元 。 换言之 ， 就是5G基站的功耗会达到三大运营商的总利润的1.5倍 。联通5G基站定时休眠降低运行和维护成本最近 ， 受大环境和后疫情时代拉动经济的影响 ， 全国各地上演了轰轰烈烈的5G基站建设工程 。 在实践中 ， 虽然设备商赚了大钱 ， 但现阶段的5G技术并没有改变社会 ， 反而使个别运营商不堪重负 ， 中国联通还宣布 ， 采用全新的方式来节省5G基站耗电量 ， 那就是对5G基站进行分时段休眠 ， 联通将会在每天(21:00-次日9:00)时间段内 ， 根据实际的5G基站负荷情况 ， 对5G基站进行智能化关闭 。 之所以出现这种情况 ， 根源还是现阶段5G技术不成熟 ， 标志着5G暴力堆料方案未通过实践的检验 。联通之所以这么做 ， 主要是因为5G功耗太大 ， 运维成本太高 。据中国联通在洛阳的实地试行的数据显示 ， 空载状态下全时段开启AAU深度休眠功能后 ， 单个A9611型号的AAU每天将节省电费约6.09元、单个A96331A型号的AAU每天将节省电费约5.61元、单个A9622A型号的AAU每天将节省电费3.11元 。以一个5G基站配置3个AUU计算 ， 平均每基站每天能节省15元 ， 当前20万个基站每天就能节省300万元 ， 一年能节省近12亿元 。 如果以100万个5G基站的建设量计算 ， 联通一年可以节省电费60亿 。 根据联通2019年财报 ， 全年利润也就113亿 ， 节省的电费可以达到全年利润的53% 。从这些数据可以看出来 ， 联通为何要搞5G基站定时休眠了 。5G杀手级应用有待探索5G所谓的1毫秒的时延也是话术 ， 这里所谓的毫秒级时延只是空口时延 。 一般光纤一、二千公里就有5ms了 ， 整个系统的响应时间是做不到1毫秒时延的 。 对于工业应用来说 ， 最靠谱的还是有线网络 。 未来工业应用中有线、WIFI6、5G都有应用场景 ， 而且考虑到有线网络的可靠性、稳定性和低成本 ， 未来很有可能依然是以有线网络为主 ， WIFI6、5G为辅(目前有线网络工业应用中占比超过97%) 。5G杀手级应用还有待探索 。 大量5G概念都是偏向噱头的东西 ， 所谓四大类应用、13大场景,不少场景在过去十多年里反复炒冷饭 。 远程医疗等概念从3G时代就开始炒作 ， 无非是4G时代炒作一次 ， 5G时代又继续炒作 。在2019年全球智能物流峰会上 ， 中国移动原董事长王建宙表示 ， 目前由于手机缺乏特别的应用 ， 所以凡是使用5G手机的人最主要的应用就是：测速度 。 “大家都在比 ， 你看我哪测的速度 。 ”正如楼继伟所言 ， 数千亿级的投资已经布下 ， 而且运营成本极高 ， 找不到应用场景 ， 今后消化成本是难题 。
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