网上车市|全时四驱，牧马人插混版国内首发，2.0T发动机+双电机
9月26日北京车展开幕当天 ， JEEP牧马人4×e版在国内正式发布 。 新车整体外观与传统动力版本以及早前发布的海外版本基本一致 ， 经典的七孔式进气格栅、圆形的LED大灯和粗犷的轮眉均被保留下来 。 作为插电混动车型 ， 新车搭载了由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机组成的动力系统 ， 中高配车型配备了全时四驱系统 ， 最快有望在2021年引入国内 。
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新车在外观与内饰方面延续了燃油版车型的设计 ， 巨大的进气格栅搭配圆形LED大灯 ， 视觉感受上硬朗简洁 。 细节处理上 ， 牧马人4×e增添了诸多新能源车型独有的蓝色设计元素 ， 包括引擎盖侧面的蓝色RUBICAN标识、叶子板下方的蓝色JEEP标志、车尾的蓝色4×e标志以及座椅皮革间蓝色缝线 。
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【网上车市|全时四驱，牧马人插混版国内首发，2.0T发动机+双电机】动力性能方面 ， 新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机所组成的混合动力系统 ， 最大功率280kW ， 最大扭矩637N·m ， 动力参数明显强于当前国内在售的燃油车型 。 传动系统方面 ， 新车匹配一台采埃孚8速自动变速箱 ， 标配全时四驱系统 。 牧马人混动版计划推出4×e、Sahara4×e以及Rubicon4×e三款车型 ， 其中Rubicon4xe车型搭载Rock-Trac系统 ， 越野性能较为突出 。 作为插电混合动力车型 ， 新车将提供纯电、混动、节电（E-SAVE）三种动力模式选项 ， 纯电模式下新车续航里程在40公里左右 。
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