专为国人打造的豪车,最大马力245匹,油耗7.5L,破百6.8秒

无论是普通品牌还是豪华品牌 , 想要在国内汽车市场生存下去 , 就必要了解国人的需求是什么 , 然后针对性的设计出符合市场需求的产品 , 这样才能更好的俘获消费者的芳心 。 就比如朗逸、宝来、XRV、凌派等热销车型 , 就是大众、本田在深刻了解中国市场需求后专为国人设计的车型 。 而在国内豪车市场 , 奥迪A4L、A6L、Q5L;宝马3系、5系;奔驰C级、E级等深受国人青睐的豪车 , 也是在海外版的基础上进行“加长加大”的 , 为的就是更加符合国人的用车习惯和审美需求 , 毕竟投其所好 , 才能事半功倍 。
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而今天说的这款豪车也是如此 , 不过与以上几款豪车的不同之处在于 , 它不是海外车型的“拉皮加长版” , 它是一款专为国人打造的豪车 , 这款车就是林肯冒险家 。 冒险家是林肯的首款国产车型 , 对标的是宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA , 其指导价为24.68万-34.58万 , 比以上三款车的价格要厚道许多 , 无疑是诚意满满 , 而且不仅仅是价格厚道 , 冒险家在颜值、舒适性、动力、便利性、豪华感等几个方面的表现也要比它们更加出色 。
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新车的外观延续了林肯家族化的设计风格 , 整体造型端庄稳重且不失时尚与精致感 。 豪华品牌的气场更多源自于家族风格的星辉式前格栅以及硕大的林肯车标 。 相比之下 , 头灯组的样式则并没有给人留下深刻的视觉印象 , 不过全LED的光源 , 仍是新车的全系标配 。
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内饰方面 , 冒险家与海外车型采用了类似的设计 , 但为了迎合国内消费者对大屏幕的追求 , 冒险家在中控台配上了一款尺寸更大的悬浮式中控屏 , 不过我还是比较喜欢海外版那种较为简单纯粹的设计 。
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动力根据之前的申报信息 , 冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm , 轴距为2711mm 。 冒险家搭载一台2.0T发动机 , 最大马力248匹 , 传动系统预计匹配的是8速手自一体变速箱 。 据悉 , 长安林肯冒险家将在明年第一季度正式上市 , 未来还将推出混动版车型 。
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动力系统方面 , 虽然我并不想故作专业的强调冒险家与福特某款车型之间的关系 , 但是人们对来自福特的245马力2.0升涡轮增压发动机 , 与8AT变速器的动力总成 , 想必已经了然于心 。 虽然发动机标定的最大扭矩输出区间为2500转到3500转 , 但在智能适时四驱系统的从旁协助下 , 其390牛·米的峰值扭矩 , 似乎总在起步加速的第一时间就得到了充分发挥 。


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