趣头条|比GL8更大更家用 起亚嘉华亮相北京车展,【新车抢先看】重磅新车


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中大型MPV市场的消化能力虽然尚不明朗 , 但车企却不约而同地推出了这一级别的产品 , 自主、合资、进口 , 都有涉及 。 而起亚嘉华这台在海外市场卖得还不错的车型在今年迎来了换代 , 并且起亚非常有诚意地将这台新车带来了北京车展国内首发 。 虽然车展上的新车是海外版车型 , 但有消息称起亚嘉华将会在2021年实现国产上市 。
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我们位于北京车展现场的小伙伴传来了全新起亚嘉华的实拍图 。 可以看出 , 全新嘉华在设计风格上变化明显 , 大灯组错位的几何图案看起来很有未来感 , 加上中网菱形的交错布局 , 大气程度是同级别里拔尖的 。 而从车身侧面来看 , B柱以后的面积非常大占到了车身长度的一半以上 , 预示着嘉华对第二排、第三排的照顾非常充足 。 侧滑门并未做隐藏式轨道的设计 , 但看起来不会太突兀 , 加上车顶行李架、C柱银色的饰板、延伸至侧面的尾灯 , 气质非常到位 。
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尾部贯穿式的尾灯像刚刚提到的那样 , 不仅横贯整个车尾 , 还延伸至了车身两侧 。
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连通屏的设计依然是目前的主流 , 从现场图片来看尺寸应该不会太小 , 在屏幕下方是一条贯串整个中控的空调出风口 , 将中控台分割为上下两部分 。 方向盘的尺寸适中 , 握感舒适 , 多功能按键丰富 , 是主流的设计 。
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虽然使用了大尺寸的液晶屏 , 但嘉华依然保留了相当一部分的按键 , 只不过有部分按键采用了触控的方式 , 包括多媒体控制、空调 。 但在部分如座椅通风调节、泊车雷达等功能上 , 嘉华依然配备了带有金属质感的实体按键 , 这点对于以实用为主的MPV用户来说非常合理 。 旋钮式的换挡机构尺寸不大 , 女性车主也能轻松操控 , 在旋钮的同一区域内还有电子手刹、自动驻车等按键 , 布局合理 。
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第二排座椅无疑是被照顾得最到位的 , 宽敞的腿部空间 , 独立座椅 , 甚至还可以通过“老板键”控制副驾驶位置的座椅 。 并且前排扶手箱一直延伸到第二排的前方 , 为第二排乘客提供了家用电源接口 , 独立杯架、储物空间等 。 为了节省下方的空间 , 嘉华将第二排空调控制面板安装在了车顶两侧 , 虽然没有太多的科技感 , 但讲究一个实用 。


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