腾讯地图|腾讯地图，不死不活( 三 )
平台功能上的更新 ， 远没有底层技术的研发重要 。 今年9月 ， 腾讯地图宣布和超图软件达成战略合作 。 腾讯地图开放旗下地图基础数据、位置大数据、LBS服务等 ， 双方将在此基础上展开合作 。 腾讯地图合作的超图软件 ， 是全球第三大、亚洲最大的地理信息系统（GIS）软件厂商 。 绕了一圈 ， 还是回到GIS上 ， 可见 ， 腾讯地图一直对技术曾受制于人耿耿于怀 。
近些年腾讯地图的动作频频 ， 很明显 ， 腾讯地图一直不甘于行业老三 。
腾讯地图受制腾讯2020年特斯拉更换地图服务商让腾讯地图颜面尽失 ， 1月17日特斯拉在官方微博宣布：特斯拉地图数据服务商由腾讯地图更换为百度地图 。 此前 ， 特斯拉中国的车机端地图包全部来自四维图新数据 ， 在地图引擎软件产品上使用腾讯地图 。 这次变动后 ， 特斯拉在基础地图数据上继续使用四维图新 ， 但导航引擎和实时路况将使用百度地图 。
在2017年3月 ， 腾讯通过股权转让的方式 ， 收购特斯拉5%的股份 ， 总价为816.75万股 ， 最后折合为17亿美元 ， 自此腾讯成为特斯拉第五大股东 。 作为股东 ， 特斯拉中国却把车载地图由腾讯地图更换为百度地图 。
不难想象 ， 腾讯地图在特斯拉眼中的地位 ， 这次更换对腾讯地图的出行服务布局也产生不小的影响 。
仔细想想 ， 在日常当中使用腾讯地图的场景 ， 除了腾讯地图APP本身 ， 更多情况是使用微信和QQ的「发送位置」和「共享实时位置」功能 。 另外 ， 在微信近些年主推的小程序中 ， 腾讯位置服务作为小程序的基础插件上线 ， 目的则是为了解决微信小程序与线下场景的交互问题 。 在最新版本中 ， 腾讯地图打通QQ音乐 ， 用户可以在地图导航页播放音乐 。 这样来看 ， 腾讯地图对于腾讯来说 ， 更像是夹杂了腾讯旗下太多的产品 。
腾讯地图对于腾讯究竟意味着什么？在最开始的时候 ， 地图被认为是流量入口 ， 阿里、百度、腾讯也在这时开始发力 。 随后O2O浪潮来临 ， 手机地图纷纷上线本地生活服务 ， 企图在本地生活领域撕开一个口子 。 再之后 ， 智能驾驶、车联网、IOT等接连出现 ， 手机地图的疆域中再次被扩建 。
回顾地图的发展史 ， 技术的迭代是如此的迅速 。 从古代根据山海经绘制的粗糙地图 ， 到现在的精准的电子地图 ， 几乎是飞跃式的发展 。 但腾讯地图从诞生起 ， 首要的核心使命就是为QQ提供位置服务 。 自始至今 ， 腾讯的核心业务一直是围绕社交和游戏 ， 腾讯地图的本质是整合资源为腾讯内部提供地理服务 。 深处腾讯庞大的产品体系中 ， 腾讯地图大多情况下扮演着腾讯旗下产品的内置运用存在 。
【腾讯地图|腾讯地图，不死不活】先天的制约下 ， 腾讯地图自然无法在C端获得太多的市场份额 。
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