马自达|东瀛神车兄弟内斗，为何压燃昂克赛拉售价直逼阿特兹
有人调侃：“上坡不跟汉兰达 ， 下坡不追凯美瑞 ， 偷车不偷马自达” ， 有关马自达的这个梗历经时间变革 ， 还出现了两层含义 。 第一层含义是说 ， 当初马自达进入国内市场时比较小众 ， 知名度低 ， 小偷怕偷车以后不好转卖 。 第二层含义是说 ， 马自达的发动机噪音比较大 ， 小偷还没来得及开走 ， 在启动的时候就已经被人发现了 。 众所周知 ， 马自达多年来一直坚持使用自己研发的转子发动机 。 不过这次 ， 新上市的次世代MAZDA3昂克赛拉却以压燃版发动机为最大卖点吸引眼球 ， 但是同样吸引眼球的是它的上市价格：18.99万 。
【马自达|东瀛神车兄弟内斗，为何压燃昂克赛拉售价直逼阿特兹】
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18.99万的昂克赛拉多了点儿啥？我们一起看看：
首先是这次被称作“再一次发明内燃机”的e-创驰蓝天汽油压燃发动机 ， 这台发动机采用机械增压 ， 实现更加稳定且无延时的平稳供气 。 SPCCI（火花点火控制压燃点火技术）在火花塞点火的同时 ， 控制火焰扩散 ， 压缩燃烧室内的混合气体 ， 使其瞬间达到压燃点火所需的温度和压力 ， 使燃烧室内迅速产生包装性燃烧 ， 使其对活塞的推动作用时间变长 ， 推动力更大 ， 从而节省燃料 ， 实现动力强劲的加速性能 ， 压缩比达到了15:1 ， 远超同2.0L排量的发动机 。 压缩比高对油品要求也高 ， 采用95号的燃油 。 同时更高的压缩比 ， 也意味着更高的热效率及功率输出：马自达官方宣称其热效率超40% ， 其最大输出功率为180马力（132kW） ， 峰值扭矩为230N·m 。 一句话概括就是：静音 ， 环保 ， 省油 ， 动力好 。
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外观方面 ， 压燃版马自达3 昂克赛拉与“普通版”马自达3 昂克赛拉只是在以下几点细节上有所区别：保险杠前唇位置镀铬饰条、18英寸暗影铝合金运动轮毂以及大口径双出排气尾喉 。
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在车身尺寸和内饰方面 ， 压燃版马自达3昂克赛拉同现款保持一致 。
价格方面 ， 最近的日系品牌有些膨胀 ， 前有手动挡的思域要价15.99万 ， 谁让你情怀无价 ， 而马自达自信的给它的压燃版的昂克赛拉定价18.99万元 ， 这个定价着实让人头皮发麻 ， 让许多看见“黑科技”发动机头脑发热的车友冷静了一下 ， 因为这个价格已经可以买到它的大哥阿特兹2.5L了 ， 也可以购买君威、起亚K5、迈锐宝等B级车型的2.0T版本了 ， 甚至可以买到本田雅阁豪华版车型了 。 而相对于压燃版昂克赛拉 ， 同门师兄阿特兹各方面可都不差：
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拿阿特兹2020款2.5L蓝天运动版为例 ， 厂家指导价：19.98万 ， 优惠完18万左右 。
2.5L的发动机动力 ， 不比2.0L的差 ， 虽然油耗比2.0L的高 ， 但是一点不娇气 ， 92号的汽油随便加 ， 前悬麦弗逊 ， 后悬多连杆 ， 这一对比昂克赛拉的扭力梁后悬就实在多了 ， 车型尺寸方面 ， 阿特兹是中型车 ， 昂克赛拉是紧凑型车 ， 就没在一个级别 。 不过在安全性能以及配置方面则比阿特兹好一些 ， 这就好比是一村两个姑娘都貌美如花 ， 张家女儿出嫁 ， 娇娇滴滴要着要那 ， 李家女儿实在 ， 勤俭持家 ， 往后日子还长 ， 你选啥？
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