|与尼古拉坚定在一起,通用稳赚不赔的把握是什么?( 二 )
不过与兴登堡“有图有真相”的报告相比 , 尼古拉回应中却全部为“正在建设”、“仍在推进”、“研发保密”等无证可查的话术 , 而且由于其中提到的产品 , 交付时间最早也在2021年 , 因此现在来看 , 这一份解释并没有足够的可信度 。
合作伙伴坚定力挺
面对这样一份“图文并茂”的报告 , 投资者与股民众说纷纭 。 虽然《华尔街日报》称 , 这吓跑了一些潜在投资者 , 但值得关注的是 , 已经与尼古拉达成战略的“伙伴们”并没有选择落井下石 。
尤其是交易尚未完成的通用 。 按照计划 , 两家公司的交易要到9月30日才能完成 , 即使到今天 , 通用还有机会反悔 。 但通用方面却在特雷佛辞职的当天 , 就发表声明坚定表示 , 仍将继续与尼古拉的合作关系 , 并且希望能在9月30日之前完成交易 。
本文插图
通用汽车CEO玛丽·博拉
来自合作伙伴的力挺 , 一定程度上起到了安抚市场的作用 。 随着通用与博世联合声明的发布 , 表示与尼古拉的关系不会受到特雷佛辞职的影响 , 后者的股价在21日当天便有所回涨 。
不得不说 , 对于此时已经四面楚歌的尼古拉来说 , 通用的坚定 , 拉了它一把 。 但这份“义气”的背后 , 实则是因为其在心中早已打好了稳赚不赔的算盘 。
毕竟 , 在这笔交易中 , 通用是没有任何现金投入的 , 价值20亿美元的投入来自其已经研发完成的电池系统和燃料电池技术 。 不仅如此 , 尼古拉还要向其支付工程和制造工作 , 以及工厂建设的费用 。 也就是说 , 在这场交易中 , 通用不仅没多花一分钱 , 除了尼古拉的股票价值外 , 还将从中获得大约20亿美元的收入 。
虽然这项交易在当时看来 , 已经让很多分析师嗅到了危险的信号 。 他们十分不解 , 尼古拉长期以来引以为傲的电池和燃料电池技术 , 竟然成为了通用在这场交易中的砝码 。 那么除去这些之外 , 尼古拉还剩下什么呢?
但不管站在谁的角度来看 , 通用都是之中绝对的受益者 。 即使尼古拉的股价彻底崩盘 , 通用也并没有什么实质性的损失 。 相反 , 只要合作能够进行 , 它就可以使用尼古拉的钱来推动电动汽车业务 , 同时也将平摊其Ultium电池系统的研发成本 。
而且 , 如果尼古拉真的因此失去投资者的关注 , 那么通用也将是收购其剩余资产的最优选择 , 甚至由于股价跌幅过大 , 其付出的代价还会更少 。
最重要的是 , 此前通用表示将在2023年前推出20款纯电车型 , 而由于尼古拉的加入 , 双方共同研发的车型 , 自然也能算在通用电动新车中的一员 , 这无形之中将再次为通用汽车节省相当大的一笔研发投入 。
对此 , 第一电动网向相关人士进行求证 , 对方表示 , 目前交易具体进展到哪一步还不清楚 。
但从CEO玛丽·博拉坚定地态度来看 , 这笔收益绝对大于投入的交易 , 的确没有理由放弃 。
来源:第一电动网
作者:王蕊
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