终于国产了!性价比“封神”,档次不输BBA,高功动力,静音好

说到豪华汽车品牌 , 我们绝大部分人会想到BBA系列 , 事实上BBA系列的销量确实不错 , 但是笔者认为品牌溢价过高 , 所以导致汽车本身产品竞争力并不是那么足 。 其实二线豪华品牌也是较为不错的选择 , 比如我们今天要说的林肯车型 。
这款汽车品牌原先在国内一直采用纯进口的销售方式 , 它大气的外观 , 豪华的内饰 , 强劲的动力获得了不少消费者的认可 。 为了更好的服务中国的消费者 , 林肯旗下的第一款国产SUV冒险家已经登陆我国 。 这款冒险家车型自从今年的上半年上市以后 , 销量一直都非常的不错 , 获得了众多消费者的追捧 。 今天我们就一起来了解一下冒险家这款SUV车型 。
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首先我们来看一下这款冒险家车型的价格部分 , 价格从24.68万元到34.58万元 , 入门级车型的价格甚至不足25万元 , 这样的价格彰显了二线豪华品牌的定价亲和力 。 用一句流行语来说 , 就是更加的接地气 。
外观部分 , 这款冒险家车型的外观设计得非常的大气 , 前脸使用了林肯星辉式的前进气格栅 , 使用了林肯家族设计语言 。 灯光采用的是矩阵式的led大灯 , 并且采用了晶钻式的设计 , 更加的智能 , 也更加的漂亮 。 整个前脸看上去非常的运动 , 同时也充满了豪华设计元素 。
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车型的侧面看起来非常的修长 , 毕竟冒险家的车长达到了4615mm 。 这款冒险家采用了悬浮车顶的设计 , 匹配上S形的车身线条 , 看起来非常的稳重 , 而且这款冒险家车型采用的19寸的亮面铝合金大轮毂 , 与整个优雅的车身融为一体 , 给我们营造出了从容的笃定感 。
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车尾部分设计得也同样非常的优秀 , 特别是贯穿式的尾灯 , 双动力排气管都给我们留下了深刻的印象 。 这款冒险家从整个外观设计来说 , 达到了一线豪车设计的水准 , 毕竟这就是一款豪车 。
我们再来具体看一下车身数据部分 , 长宽高分别为4615/1887/1630mm , 轴距是2711mm 。 从这样的车身数据来看 , 这款冒险家的定义是一辆紧凑型的SUV , 但是车内空间表现同样不俗 。
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至于内饰方面 , 采用了非常豪华的设计 , 整个车内的静谧工程同样做得非常不错 , 这是林肯冒险家最引以为傲的部分之一 。 采用了引擎舱双层隔音设计 , 有效地降低了从车外传入车内的噪声 。 除了静音效果好以外 , 设计也是非常不错的 。 整个内饰给我们营造出了较为豪华和现代的感觉 , 特别是中控那块12.8英寸的悬浮屏幕 , 彰显大气 , 而且在副驾驶位置融入了实木装饰条 , 看上去豪华之余也带有一丝丝复古 , 这样现代与古代的设计感都融入了这款车内 。
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车型后排的空间非常的宽敞 , 而且后排座椅还可以前后移动 , 后排角度更是可以调节到12度 , 配备上ANC主动降噪 , 全景天窗以及锐威高级音响 , 坐在后排确实达到了头等舱级别的享受 。
作为林肯首款国产SUV , 在科技方面也丝毫不落后 。 除了配备智能手机钥匙 , 迎宾感应系统 , 还额外配备了抬头显示 , 智能助驾系统 , 还配备了Apap一键主动泊车 , 防碰撞预警 , 所以说林肯冒险家黑科技满满 。
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我们再来看一下这款冒险家车型的动力部分 , 因为“心脏”往往是衡量一款车跑得快不快 , 远不远的重要衡量条件之一 。 这款林肯冒险家采用的是2.0T的高功发动机 , 最大功率为245马力 , 最大扭矩为390N?m , 与之匹配的是八挡自动挡变速箱 , 动力充沛 , 换挡流畅 。 经过笔者的试驾 , 发现这款心脏车型的动力甚至可以做到收放自如的水准 , 调校水准确实相当的不错 。 这款冒险家还匹配了五种驾驶模式 , 小伙伴们可以根据自己的需求来切换不同的风格驾驶 , 具备较强的操控乐趣 。
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至于底盘部分 , 林肯冒险家使用的是四轮独立悬架 , 精准性较好 , 而且高配车型还配备了适时四驱系统 , 更加有力地保障了我们的安全 。
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总体而言 , 笔者认为冒险家这是一款算是非常不错的豪华品牌SUV , 它的设计水准确实相当的不错 。 而且外观 , 颜值 , 动力空间表现 , 科技水准都不差 , 最主要的是它的价格真的很不错 , 您觉得呢?


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