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中国卡车网|亚洲首发的背后是否不负期待？，曼恩全新一代TG系列来中国了

北京时间2020年2月11日 ， 曼恩全新一代TG系列产品西班牙全球首发上市 ， 那时相隔遥远的中国 ， 还处于疫情期 。 2020年3月中旬 ， 受新冠病毒影响 ， 曼恩工厂暂停生产活动 ， 后于2020年4月底重启 ， 可就是在这样的情况下 ， 2020年9月21日 ， 曼恩全新一代TG系列产品于中国上市 ， 在北京解开那“英俊霸气”的雄狮面纱 。
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曼恩全新一代TG系列产品中国上市
仅仅7个月后 ， 新品就来到了中国 ， 这是2019年ThiloHalter先生提出中国市场要与欧洲产品同步承诺的一个兑现 ， 而且确确实实 ， 中国是继欧洲上市之后的唯一的一个海外市场 。
ThiloHalter眼中的全新一代TG系列产品
据悉 ， 重磅登临中国市场的曼恩全新一代TG系列卡车 ， 历时20年的雕琢与锻造 ， 16个国家通力协作 ， 1200万个小时的匠心打磨 ， 300位消费者的群策群力(其中包括来自亚洲的用户) ， 以及700位专业驾驶员实操评测 ， 因而这一代的新车型更加符合用户的需求 。
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曼恩商用车亚太区总裁ThiloHalter先生
正如ThiloHalter所言：“这款产品实际是曼恩和用户共同打造的产品 ， 实际上 ， 我们邀请了很多的客户去到德国和我们一起研发 ， 所以说该款产品其实是为客户量身定制的 。 包括配置上的舒适性、安全性以及高效出勤与较低的燃油经济性 ， 这些改进和变革都是基于用户的需求 。 ”
长期以来 ， 在中国市场 ， 用户对于舒适性与安全性方面的关注度不够 ， 不过好的现象是现在用户越来越注重驾驶的舒适与安全 。 而曼恩全新一代TG系列新品正是给予用户这样的需求方向而面世 ， 所以ThiloHalter先生坚信：曼恩全新一代TG系列在中国肯定会很受大家欢迎 。
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曼恩全新一代TGX
不止如此 ， 曼恩在给用户提供更好、更高性能车辆的同时 ， 更加关注油耗 。 说到油耗 ， ThiloHalter先生说 ， 在最新的欧洲测评 ， 有一个非常官方测评数据给大家分享 ， 全新一代TG系列产品相对于老产品 ， 油耗有8.2%一个效能提升 。 虽然到中国 ， 由于配置不同 ， 数据表现可能不一样 ， 但这对于曼恩来说 ， 是一个非常好的信息 。 全新一代TG系列肯定能肩负起德国曼恩在中国长期的发展 。
产品有惊喜?
曼恩全新一代TG系列在ThiloHalter先生的带领下 ， 集体亮相的时候 ， 虽然没有国外上市的黄金玉、幻影蓝等质感用色 ， 不过统一的白色 ， 造型依然动感时尚 。 前脸处“MAN”与雄狮的标志自证其身份 ， 匹配倒梯形黑色中网 ， 尽显威武之势;车侧鲜明的三条犀利线条如猛兽利爪 ， 凸显雄狮的专属犀利;LED大灯则如“猛兽之眼” ， 明眸善睐 ， 炽烈如炬 。
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曼恩全新一代TGX
在舒适性方面 ， 新车充分考量人体工程学理念 ， 将工作与生活空间有机结合;上车入口位于车门区域中间 ， 并设置成楼梯式 ， 驾驶员可以直立姿势上车 ， 上车照明功能还可确保不同天气及环境中上下车的安全性;车门内侧曼恩灵控系统(EasyControl)集成四个控制按键 ， 可在非必要上下车时为驾驶员带来更加便捷的功能与操作;显示屏与控制区域的布置更加科学合理 ， 井井有条;此外 ， 新车首次采用直接安装在转向柱上的全新换档控制杆 ， 搭配的曼恩智选系统(MANSmartSelect) ， 更加智能与便捷的多媒体操控体验尽在指尖 。
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