轿车|开始接地气的红旗汽车，迎来复兴( 四 )
而主打SUV市场的HS5 ， 情况与H5类似 ， 其不仅要面对本田CRV、丰田RAV4、大众的途观L、别克的昂科威、日产奇骏这些动辄月销过万的畅销车型竞争 ， 还面临着吉利的领克01、长城的WEY ， 这些国内品牌的竞争 。 虽然HS5如今表现极为抢眼 ， 8月份销量也高达1万多辆 ， 但红旗品牌的技术、市场支撑能否与这些深耕SUV多年的巨头持续抗衡 ， 也令人不敢乐观 。
从品牌角度看 ， 红旗目标是成为“中国第一豪华汽车品牌 ， 也是唯一的豪华汽车品牌” ， 但红旗车价格的跨度之大 ， 从14、15万元到数百万的价位都有 。 如此大的跨度 ， 如此大的市场价位空间 ， 在同一个品牌 ， 这是非常罕见的 ， 模糊了整个品牌的市场定位与形象 。 而且红旗的主力车型H5与HS5都并非豪华市场车型 。 这对红旗征战更高端的市场 ， 无疑是不利的 。
红旗要成为豪华品牌 ， 就必须具备在C级中大型车市场上 ， 真正与宝马、奔驰、奥迪同台竞争的实力 。 红旗自然再清楚不过 ， 在今年8月 ， 红旗推出了H9 ， 一亮相 ， 就引来市场的一片热议 。 其官方指导价30.98万-53.98万元 ， 这款车定位为C+级豪华旗舰轿车 ， 将竞争对手锁定为奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级这三款豪华轿车 。 不过令人担忧的是 ， 在C级细分市场中 ， BBA是绝对的领导者 ， 三者合计市场份额高达85% ， 完全是垄断性优势 。 红旗H9肩负红旗向上打开市场 ， 塑造豪华品牌形象的重任 ， 面对强敌 ， 挑战极大 。 据悉 ， 今年四季度到明年 ， 红旗还将发布两款车型 ， 分别是大型豪华SUV车型E-HS9以及超级跑车S9 ， 进一步为其打造豪华品牌形象助力 。 但在业内人士看来 ， 越往高端走客户群体也会越小 ， 红旗能否触动到BBA的蛋糕 ， 尚有待观察 。
对红旗而言 ， 要征战更高级别的市场 ， 绕不开的核心关键是技术、产品的创新与突破 ， 只有在这方面具备了与BBA抗衡的实力 ， 才有可能最终在市场上取得突破 ， 否则即使如今看似不错的局面 ， 也会变成昙花一现 。 而这也是笔者最怕出现的局面：红旗这个中国唯一的自主高端汽车品牌 ， 向上难以突破BBA等巨头是压制 ， 向下则面临群狼的竞争 ， 最终再次陷入“高不成 ， 低难就”的进退维谷境地 。
4
结语
对中国人而言 ， 红旗品牌是一个特殊的存在 ， 它是自力更生、自主自强的民族精神体现 ， 是最受世界瞩目的中国汽车品牌 ， 是一代造车人的骄傲与情怀 。 红旗已不仅是一个汽车品牌 ， 更是一种精神和记忆 。 如今 ， 在徐留平的带领下 ， 红旗开始展现出勃兴之势 ， 虽然面临的挑战和困难 ， 可预见的依然非常之大 ， 但笔者依然由衷期盼 ， 红旗能真正实现强势复兴 ， 成为中国汽车工业在世界上的一面大旗 。
推荐阅读
- 央视新闻客户端|美国纽约州本周一起开始实行禁塑令
- 萌哥马力|轩逸仍是领头羊，宏光新能源成最大黑马，9月份轿车销量排行
- 军事大演讲|慢工下的印度航空母舰性能如何？，印度航母终于开始系泊试验
- 游戏智库|华纳神秘3A项目开始广纳英才，为“名作”诞生积攒力量
- 游戏智库|为“名作”诞生积攒力量，华纳神秘3A项目开始广纳英才
- 汽车之家|从拥有瑞虎8那一刻开始，一直到现在，高品质生活
- 襄阳|襄阳街头开始严查！一律扣车、一律拘留
- 上海宝山|10月“园艺大讲堂”开始报名啦 25个免费名额先到先得
- 海峡新讯|普京或迎来更大挑战，不当世界警察了？美国开始全面撤兵
- 东方网|打卡苏州河沿岸（黄浦段）网红景观，从乌镇路桥开始一路向西