汽车俺先知|老款E级降至36万，销售：要清老E库存，奔驰新E级两天后上市
奔驰新E级两天后上市 ， 老款E级降至36万 ， 销售：要清老E库存
奔驰一直是德国BBA中价值最高的品牌 ， 奔驰的车型优惠力度也一直都非常的小 。 特别是像E级这样的热门车型 。 不过前几天全新一代的奔驰E级正式亮相 。 新款的国产E级将在9月25号正式上市 ， 也就是两天后 。 在这种情况下 ， 现款的奔驰E级也开始放下架子 ， 开始降价清库存了 。 很多销售都接到任务 ， 尽量在新款奔驰E级上市前 ， 清完现款的库存 。 所以在这种情况下现款奔驰E级乞丐版已经优惠到36万了 。 36万买一台奔驰E ， 可以说性价比相当高 ， 虽然只是1.5T车型 。
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其实现款的奔驰E级外观也是不错的 ， 虽然上市多年 ， 但是现在来看现款的E级 ， 外观方面并不感觉落时 。 个人感觉奔驰E级这款车型的外观设计 ， 在奔驰品牌旗下的轿车里面设计 ， 都不算很出众的存在 。 新款的E级和现款E级 ， 在外观美感方面 ， 感觉差不多 。
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奔驰的内饰豪华感 ， 一直是奔驰车型的一大优势 。 新款的奔驰E级虽然是全新的外观设计 ， 但是在内饰方面 ， 基本上沿用老款的E级内饰 。 所以你买现款的E级 ， 坐在车里的话 ， 和新款E并没有什么太大不同 。 可能新款的奔驰E级 ， 得等上市两三年后 ， 中期小改款的时候 ， 采用用上类似新款S级的内饰设计 。
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【汽车俺先知|老款E级降至36万，销售：要清老E库存，奔驰新E级两天后上市】动力方面36万只能买到1.5T的版本 。 说实话一款C级豪华轿车 ， 用1.5T发动机太不像话了 。 你想大众朗逸这样十来万的车型 ， 都是用的1.4T发动机 。 虽然是参数还不错184匹马力 ， 变速箱也很先进9AT 。 官方说1.5T的E级 ， 是8.7秒破百 。 但是一些汽车媒体测试 ， 1.5T的E级破百是要9秒多的 。 当然不是说这个动力不够用 。 只是说你作为一款C级轿车 ， 不管在哪个品牌 ， 它都是仅次于D级的 ， 次旗舰车型 ， 你不给配3.0T发动机也就算了 ， 竟然还整1.5T 。 要知道奥迪A6L低配2.0T也降到30多万 ， 高配A6L3.0T优惠完 ， 也是40多万 。 A6L销量比E级好 ， 难道你没有想过原因吗 。
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不过对于普通消费者来说 ， 动力够用就足够了 。 毕竟很多人包括我 ， 都很喜欢的奔驰的立标设计 。 感觉真的逼格很高 。 想想现在汽车市场 。 貌似除了劳斯莱斯和宾利 ， 只有奔驰还有立标设计了 。 像老款的捷豹别克等品牌也是有过立标 ， 但是现在都取消了 。 还是挺可惜的 。
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其实吧买汽车 ， 是买优惠大的老款 ， 还是买新款全看个人选择 。 买老款的好处就是便宜 ， 本来42万的奔驰E ， 现在只要36万 ， 但是坏处也有 ， 刚开没几天就变成老款 ， 在路上遇到新款的E级总是感觉差了点意思 。 但是买新款E级 ， 刚上市根本不可能有优惠 。 最后你们认为现在是买新款好呢 ， 还是老款好呢 。
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