电动大咖|沃尔沃XC40电动版北京车展开启盲订，验证真爱的时候到了
说起沃尔沃 ， 大家脑海中的第一印象或许是“安全”“北欧空气”“极简风格”等等 。 作为二线豪华品牌 ， 沃尔沃在今年严峻的车市环境下 ， 仍然在中国市场保持着连续数月的同比正增长——8月份在华销量为1.5万辆 ， 同比增长11.4% ， 今年1-8月 ， 累计售出95,798辆新车 。 然而 ， 沃尔沃也正在认识到 ， 仅凭优惠政策以及“寡淡”的风格不是吸引消费者的长久之计 。 于是 ， 在即将开幕的2020北京国际车展上 ， 这家北欧品牌终于要发布憋了很久的“压箱底大招”——旗下首款纯电动车型XC40RECHARGEP8了 。
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【电动大咖|沃尔沃XC40电动版北京车展开启盲订，验证真爱的时候到了】其实 ， 沃尔沃在电动化方面也是雄心勃勃的 ， 他们早就宣布到2025年要使纯电动汽车的销量占其全球总销量的一半 ， 另一半为混动车型；作为这项计划的一部分 ， 未来沃尔沃在全球范围内推出的每一款新车都将配备电动版 。
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不过 ， 相较于特斯拉、宝马、雷诺等在欧美新能源市场如鱼得水的国际汽车巨头 ， 沃尔沃在新能源车型的出手方面却显得有些过于按部就班 。
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就拿这次备受瞩目的XC40RechargeP8来说 ， 这款当红车型——XC40的电动版早在2019年底就已经在欧洲首秀 ， 搭载前后双电机 ， 最大功率为414马力 ， 续航里程可达400公里 。 其集科技化、运动化为一体的造型让人眼前一亮 ， 早就吸引了全球“沃粉”的关注 。
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然而 ， 沃尔沃似乎并不像“趁热打铁”（当然也是受到疫情的影响） ， 直到今年下半年才开始在欧美等国推出XC40T4插混版（1.5T涡轮增压发动机）以及轻混版车型（搭载2.0T发动机） 。 如果不再“跳票”（原定于2020年3月在欧洲率先上市） ， XC40RechargeP8预计于2020年底在欧美市场开始交付（中国上市时间还有待本届北京车展披露） ， 届时沃尔沃将必须与特斯拉系列车型、大众ID.3、大众ID.4、奥迪e-tron电动版等实力强劲的对手正面“对刚” 。
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好消息是 ， 得益于沃尔沃在环保、安全方面的品牌号召力 ， 沃尔沃XC40RechargeP8有望在一些关键市场取得不错的成绩 。 根据沃尔沃与吉利旗下高性能电动汽车品牌——极星传回来的好消息 ， Polestar2在北欧市场表现突出 ， 挪威OFV数据显示：8月份Polestar2在挪威销售504辆 ， 而特斯拉Model3仅264辆；而瑞典BIL数据显示：8月 ， Polestar2在瑞典的销量为284辆 ， 超过了Model3的235辆 。 这个“小目标”对于沃尔沃无疑是一针“强心剂” 。
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当然了 ， 在电动汽车体量大得多、特斯拉认可度更高的中美市场 ， 沃尔沃想要取得特别突出的表现 ， 无疑需要付出更大的努力 。 《电动大咖》将在2020北京国际车展现场为大家带来沃尔沃XC40RechargeP8的第一手资料 ， 敬请期待！前方采访人员：蒋城先
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