股价震荡 联手滴滴 比亚迪今年业绩究竟如何
股价破百之后 ， 我国电动汽车界大佬比亚迪最近颇为“躁动” 。9月21日稍晚时候 ， 市场传出比亚迪将与我国的乘车巨头滴滴出行合作打造定制电动汽车 。前几天 ， 比亚迪动力电池研究院项目落子重庆璧山 ， 总投资不低于205亿元 ， 目标是：使璧山电池项目公司成为全球领先的比亚迪电池产业全球研究公司 ， 并在璧山上市 。更刺激的是股价 。 上个星期 ， 杠杆游戏观察 ， 比亚迪的股价涨了20%左右 ， 但本周开市后 ， 情况却急转直下 ， 9月21号几近跌停 ， 9月22日在震荡之后 ， 截至收盘勉强回涨0.95% 。
接着 ， 似乎又有股民准备高杠杆入场了 。某投资论坛上就出现了梭哈“赌”比亚迪的帖子 ， 大概意思是“房子押了一百多万 ， 朋友借了八十万 ， 再加上原来一百多万” 全仓杀进 。比亚迪 ， 真的值得吗？杠杆游戏一如既往地从其近期销售及财务数据中 ， 给杆友们投资提供一个分析维度 。1、销量之谜9月早些时候 ， 比亚迪公布了自己的8月销售数据 。 情况比年初已经有了大幅好转 ， 但同比下探似乎在所难免 。
如上图 ， 在比亚迪如今深耕的新能源汽车领域 ， 8月的销量为1.53万辆 ， 去年同期这一数字为1.67万辆 ， 略有下滑 。年度累计降幅较明显 ， 从去年的17.89万下降至9.11万 ， 降幅49.11% 。行业方面 ， 乘联会发布的数据显示 ， 8月新能源汽车批发销量突破10万辆 ， 同比增长43.7% ， 环比7月增长23.9% 。 如此来看 ， 今年前8月比亚迪新能源汽车方面的表现 ， 似乎要差于行业整体 。燃油汽车反而表现亮眼 ， 无论单月还是前8月的同比销量都是上升的 ， 其中格外吸睛的是SUV汽车 ， 前8月累计同比增幅达到了116.30% 。此外杠杆游戏注意到 ， 今年7月12日 ， 比亚迪备受关注的“汉”上市 ， 共4款车型 ， 其中3款纯电动 ， 1款插电式混合动力 。无论是车型还是价格 ， 比亚迪汉都很容易让人对标特斯拉 。面世2个月 ， 比亚迪汉销量究竟如何？似乎争议很大 。 首先公开报道显示 ， 比亚迪汉上市后5天的7月17日 ， 订单量就已突破3万辆 。 并且在7月份实现销量（交付量）1205辆 。 根据比亚迪官方最新公布的消息 ， 8月份比亚迪汉的交付量为4000辆 。第一电动车网的数据却表明7月 ， 比亚迪汉产量837辆；8月 ， 比亚迪汉EV共生产1627辆 ， 汉DM首月产量1233辆 ， 8月比亚迪汉系列合计产量2860量 。无论上面哪组数据 ， 都与官宣的销售数据差距较大 。从中汽研公布的上险数据来看 ， 比亚迪汉EV8月的上险量为1023 ， 低于乘联会数据 。 另一款比亚迪秦EV也是上险量远低于乘联会数据 。
因为统计口径各异 ， 数据有偏差可以理解 。 但相比其他品牌车型 ， 比亚迪的数据差距似乎略大 。还有技术流网友从比亚迪官方披露的刀片电池产能角度 ， 分析出其销量“掺水”的可能性 。 总而言之 ， 比亚迪汉销量到底多少 ， 似乎变成了个“罗生门” 。当然这个问题其实杠杆游戏也是“瞎研究” ， 深究的话 ， 你会发现没几家车企不是这样 。2、主营业务今年“拖后腿” ， 整体负债率偏高说了这么多比亚迪电动车 ， 杆友们可能都快忘了他曾经是一家主打燃油车的公司 。 何止燃油车 ， 比亚迪的身份可谓是“多变” ， 今年还“转型”为口罩生产商——汽车工业 ， 实话说 ， 确实太伟大了 ， 这是我一直喜欢这个行业的原因之一 。据官方介绍 ， 比亚迪除了从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务 ， 还有手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务 ， 城市轨道交通等业务 。
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