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中美商业竞争，美国输不起，中国很难败

肖磊看市事先说明一下 ， 文章很长 ， 想到哪儿就写到哪儿 ， 别过于严肃的看 。上一篇写了一下国防科技的问题 ， 今天跟大家讨论一下关于商业科技的问题 ， 如果说国防科技的问题 ， 其核心是国家层面的现实安全和战略威慑 ， 那么商业科技的衡量标准实际上是唯一的 ， 那就是赚钱 ， 但赚钱也存在一个非常宽泛的逻辑 ， 单纯意义上的赚钱 ， 应该就是短期能力 ， 其实赚钱更重要的一个逻辑是总体性和持续性 ， 而总体性和持续性本身的保证是一系列的商业科技深层次竞争问题 ， 比如工业化的阶段、国家发展的周期和规模、市场经济繁荣程度、文化、教育 ， 以及企业家精神里面改变世界 ， 造福人类的梦想等等 。营利如果说商业科技是中美未来很长时间里 ， 或者说永久性的竞争领域 ， 那么讨论商业科技的核心问题 ， 就不是简单具体的企业或技术的问题 ， 因为决定这种竞争的 ， 一定是真正的国家潜力和更加宏大的人类梦想 。 所以 ， 这就要说到一个问题 ， 到底是美国的潜力更大、美国的企业家更有梦想 ， 还是中国的潜力更大 ， 中国的企业家更有梦想呢？可能很多人看到我这种提法 ， 就觉得这不是在谈具体问题 ， 而是在务虚 ， 但我想说的是 ， 中美之间的竞合问题 ， 关乎着人类命运和具体的走向 ， 因为中国有足够的规模和历史独立性 ， 以及深厚的文化底蕴和市场空间 ， 站在更长远的角度 ， 能够孕育出新的标准和发展逻辑 ， 这一点跟诸多国家的发展路径是不同的 ， 美国注定主导不了中国 。举个例子来说 ， 比如正在迅速发展的5G技术 ， 如果按照美国的节奏 ， 恐怕全球要进入5G时代 ， 还得数十年 ， 如果不是中国率先在5G领域崛起 ， 全球对5G的普及成本 ， 将会增加至少一倍 ， 这就好比说如果不是中国自己掌握了高速铁路技术 ， 中国要想解决春运和中国铁路客运的难题 ， 恐怕要付出的成本和代价是巨大的 ， 而且周期也会更长 ， 更重要的是 ， 很多发展中国家获得廉价高铁的可能性也将不复存在 。很多人可能还不太理解我想要表达的意思 ， 比如日本新干线1964年就建成了 ， 但谁听说过日本新干线普及了吗（日本运营高速铁路只占铁路总里程的10% ， 中国现在是30%）？输出到哪个发展中国家了？而2008年中国第一列高铁京津城际开通至今 ， 中国已经有接近4万公里的高速铁路 ， 而且已经把高铁建到了数个国家 ， 包括俄罗斯、沙特、印尼、墨西哥、土耳其等等 。 时至今日 ， 日本高铁的造价依然是中国高铁的两倍还多 。我一直在说 ， 迟滞中国的发展 ， 实际上就是在削弱全人类的福利 ， 但中国的不同在于 ， 中国有足够的能力走出独立的科技发展道路 。为什么我要强调“独立”二字呢？我这里所说的独立 ， 不是有别于西方的科技发展逻辑 ， 而是另一种科技生存模式 。 全球现在有很多科技强国 ， 比如以色列、日本等等 ， 但以色列和日本虽然发展出了属于自己的科技产业 ， 问题是其并没有真正赢得科技的独立模式 ， 也就是说 ， 类似以色列和日本等在商业科技领域 ， 美国给其“设定”了上限 。什么意思呢？比如现在大家关心的芯片问题 ， 上个世纪80年代日本企业有足够的实力挑战美国芯片行业 ， 但美国商界和政界共同联手 ， 动用国家机器把日本给打趴下了 ， 假设三十多年前日本在半导体领域完全获胜 ， 可能现在全球所处的市场就完全不同了 ， 因为日本可以把芯片成本降得更低 ， 应用会更广 ， 会更多的造福人类 。这就好比说 ， 如果不是中国基建和中国制造 ， 恐怕非洲很多地方现在连电都没有 ， 更不要说用上手机了 。 假设这次中国在芯片行业竞争失败 ， 毫不夸张的说 ， 对人类都是一个重大的损失 ， 因为迟滞中国的发展 ， 相当于是削弱了整个全球民众的总体福利水平 。一现在很多人都习惯了美国领导世界科技的样子 ， 但并不知道中国能做什么 ， 其实我想说的是 ， 按照美国的产业发展逻辑 ， 中国如果去采用美国方案 ， 很多时候将会适得其反 。我举个例子大家就明白了 ， 比如还是交通的案例 ， 美国其实最发达的是航空客运 ， 铁路主要是货运 ， 但这是有前提的 ， 美国那么大的地方 ， 一百多年前只有几千万人 ， 而且早在一百年前汽车就已经普及 ， 民众的收入水平又高 ， 这种背景下 ， 美国人对高铁没有太多的需求 ， 要想快就坐飞机 ， 如果距离较短 ， 就开车 。但中国完全不同 ， 人口规模巨大 ， 汽车普及率低 ， 此前公路系统也不发达 ， 而且主要是为了货运 。 航空就更不用说了 ， 不仅价格贵 ， 很多地方都没有机场 ， 高铁成了这一阶段解决中国民众公共交通问题的唯一突破口 。那这对人类来说 ， 意味着什么呢？我想问大家的是 ， 单纯从经济发展方面 ， 在这个地球上 ， 大部分国家更像美国 ， 还是更像中国 ， 如果更像美国 ， 那美国模式就足够了 ， 但如果更像中国 ， 就需要中国模式 。这就好比说 ， 很多发展中国家 ， 想发展铁路 ， 美国会告诉这个国家的人 ， 为什么不让大家坐飞机呢？为什么不采用美国和西方的技术呢？这就好比说 ， 不用中国手机 ， 完全可以用苹果啊 ， 没有饭吃 ， 为何不吃肉？中美商业竞争，美国输不起，中国很难败


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