间行车灯|自主品牌中型SUV对比，瑞虎8对比豪越，空间大配置高( 二 )
文章图片
瑞虎8的中控区域使用10.25英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航，蓝牙连接，手机互联和语音识别控制系统。另外车联网和OTA升级同样都支持。整个屏幕的清晰度和操作流畅性都比较好。下方有一排金属的实体按键和贯穿的银色镀铬线条融为一体，比较有设计感。空调控制区域采用了旋钮的设计，中间屏幕可以点亮，看起来比较高级，但是容易反光。
文章图片
豪越的中控屏幕尺寸更大，采用12.3英寸，同样有导航，蓝牙电话，车联网等功能，但是没有手机互联。显示效果很清晰，更多的功能集成在屏幕内。空调出风口的下方，也有一排实体的空调控制按键，在驾车过程中会更加方便操作。但是没有配备独立的空调显示屏幕。
文章图片
瑞虎8现在也采用了造型比较精巧的电子档把设计。亮面的搭配和周围的装饰板看起来很高级，但是需要经常打理，否则会有很多指纹。前排有两个USB接口，后排有一个，数量基本够用。旁边的手机储物格并不支持无线充电功能，顶配的两款车型才有。全车配备了六个扬声器。
文章图片
吉利豪越同样配备全新的电子档把，造型比较独特。而且后面有非常多的功能选择，包括电子手刹，驾驶模式等。网格化的装饰看起来同样比较精美。前排和后排各有两个USB接口，但是同样没有手机无线充电功能，全车配备八个扬声器。
文章图片
瑞虎8使用了真皮的多功能方向盘，整体的手感比较粗壮，平底的样式是目前比较流行的设计，值得夸奖的是，多功能按键尺寸比较大，在驾车过程中更加方便操作。但是我们选择的自动豪华版并没有配备全液晶仪表盘，仍然是七英寸的彩色屏幕和两边的彩色仪表相搭配，如果不仔细看，还是很难区别出来。
文章图片
吉利豪越的方向盘同样是皮质包裹，手感也很粗壮，搭配更多的亮黑色彩，看起来比较高级。配备12.3英寸的全液晶仪表盘，并且支持HUD抬头数字显示，整体的显示效果更好，更有科技座舱的氛围。
主被动安全配置
文章图片
在主被动安全配置方面，两款车型的安全气囊数量保持一致，符合目前主流的水平。都有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊。
文章图片
但是在主动性安全配置方面，两款车型有不小的差距。都配备主动刹车，但是吉利豪越另外还有并线辅助，车道偏离预警，车道保持和道路交通标志识别，整体的安全配置会更丰富。
车内空间表现
文章图片
在座椅方面，两款车型都使用仿皮材质，瑞虎8支持主驾驶座电动调节，并且有座椅加热功能。整体座椅的材质非常细腻，填充物很厚实，乘坐比较柔软。
文章图片
第二排座椅有着更宽敞的乘坐体验，并且支持靠背调节，能够找到更加舒适的坐姿。身高180的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还剩下一拳多，整体表现很宽敞，并且中间地板凸起很低，完全不会影响乘坐。但是有消费者吐槽座椅高度不够，对腿部的支撑性有些不足。后排配备有独立的空调出风口和一个USB接口。
文章图片
五座车型可以另外选择加钱，变成七座车型或者六座车型。但其实对于中型SUV来说，第三排座椅几乎没有太多的舒适性，而且空间很局促，仅适合应急使用或者身材瘦小的乘坐。
文章图片
吉利豪越的座椅第一眼看上去，其实和瑞虎8比较相似，同样是仿皮材质，但是支持主副驾驶座电动调节，没有加热或者通风功能。座椅比较宽大，但是吉利一贯的风格，填充物比较偏硬。
文章图片
吉利豪越的第二排座椅其实设计非常特殊，几乎是三个完全独立的座椅，乘坐舒适性更好。但是目前三款车型都是五座版本，还没有开卖七座。所以说在五座的情况下，整个空间非常宽敞，腿部空间超过两拳，头部空间也剩下一拳，中间地板是全平的状态。同样有空调出风口和两个USB接口。
文章图片
之后肯定会布局七座车型，但是第三排座椅仍然是比较适合应急使用，从网上找到的图片来看，空间同样是比较紧凑。
动力对比
推荐阅读
- 招聘|海口给部分公办校自主招聘权
- 强基|高校“强基计划”遇冷：自主招生2.0，人才选拔仍功利
- 转型|冯兴亚：不在科技上领先的“自主向上”，都是空话
- 国产化|盈亚研究：含氟电子气体实现国产化 自主可控迎重大突破
- 数据|自主研发产品 守护数据安全
- 科学出版社|北斗：我国自主全球卫星导航系统
- 苏宁|“三年500亿” 苏宁与海信深化战略自主合作伙伴关系
- 评价|扩大导师自主权应仔细斟酌
- 自主权|决定研究生能否毕业，强化导师自主权应仔细斟酌
- 自主权|决定研究生能否毕业，导师自主权需要制约