车家号|用电池改变了这个时代，特斯拉二号灵魂人物( 二 )
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终于改好了之后 ， 斯特劳贝尔却犯了难：虽然这台电动保时捷加速很快 ， 9秒左右就能破百 ， 但续航却仅有20英里（32公里） ， 根本没办法从加州开到远在1300公里之外的俄勒冈州 。
按照一般人的思路 ， 肯定是叫个拖车服务或者干脆租个拖车 ， 连人带车一起拉过去 ， 省事省心 。
但斯特劳贝尔偏不：自己造的车 ， 必须自己亲自开过去！
于是 ， 他又花了500美元买了一台同样老的初代大众甲壳虫（后置后驱）并把它锯成两半 ， 用后半部分的发动机&驱动轮作为动力源 ， 安装在电动保时捷的后面 ， 保时捷负责转向 ， 就这样硬生生开到了目的地！
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可见学好数理化有多重要——真的能走遍天下 。
功夫不负有心人 ， 这台电动保时捷最终以17.28秒的成绩完赛 ， 尾速127km/h ， 打破了世界纪录 ， 一举成为当时世界上加速最快的纯电动汽车！
同年 ， 斯特劳贝尔也顺利毕业 ， 获得了能源工程学硕士学位 。
毕业之后的斯特劳贝尔 ， 依然在摸索适合新能源的方向 。
他在2001年得到的第一份工作 ， 是在RosenMotors（北美一家汽车经销商&零部件公司）做推进工程师 ， 主要负责混合动力汽车传动系统的研发 。
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这份工作也让斯特劳贝尔更加坚定不移地相信 ， 未来的趋势 ， 一定是新能源 。
不久之后 ， 转投Pentadyne电力公司的他 ， 开始主导飞轮储能系统的设计和制造 。 在那里 ， 斯特劳贝尔成功研制出了150kW功率逆变器和电机-发电机控制系统 ， 并在对各类储能装置进行研究后 ， 有了一个惊人的发现：
以当时锂电池技术的发展潜力 ， 完全能够用更环保的出行方式 ， 大幅度减少人们对于化石能源的依赖！
但这么好的想法 ， 居然没有人去做！
怀揣着用电池技术改变世界的梦想 ， 斯特劳贝尔携手著名工程师哈罗德·罗森 ， 一同成立了Volacom航空航天公司并出任首席技术官 ， 开始了对电动飞机的尝试 。
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“在可预见的将来 ， 电动飞行一定会成为一个非常有趣 ， 也非常吸引人的领域 。 ”
得益于在第一份工作中打下的坚实基础 ， 斯特劳贝尔很快就发明了一款新型的超长续航混合动力推进系统 。 在申请专利之后授权给了波音 ， 获得了人生中的第一桶金 。
这笔钱 ， 斯特劳贝尔想用它来打造一台能穿越美国的纯电动汽车 。
正是在这一时间段 ， 斯特劳贝尔见到了人生中的伯乐 ， 埃隆·马斯克 。
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02.加速世界向可持续能源的转变
没有什么事是一顿火锅解决不了的 ， 如果有 ， 那就两顿 。 ——火锅定律
斯特劳贝尔 ， 也是这么想的 。 在席中 ， 他尽全力劝说刚刚出售Paypal套现的亿万富翁马斯克能够投资 ， 参与Volacom的电动飞机计划 。
只不过 ， 由于火锅被换成了海鲜 ， 定律果然失效了——吃到最后 ， 马斯克也没想给一分钱 。 眼看着 ， 两人就要一拍两散 。
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情急之下 ， 斯特劳贝尔反问了两个问题：
如果把一万块锂离子电池串联在一起 ， 你知道会发生什么吗？
如果我说 ， 我要用这种电池 ， 造一台能跑上千公里、横跨州际的电动汽车 ， 你投不投？
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