马自达3|试驾“天价”马自达3 换个发动机值不值这个价？( 二 ) skyactiv|动力|试驾|日系车

毫无疑问， Skyactiv-X版马自达3有着同级别车型，甚至是老款车型都无法企及的，在操控、动力上的巨大优势。但或许对于大部分中国消费者来说，这一分优势并不足以吸引他们拿出银行卡，因为在空间、高配置面前，开得更爽是排在更后面的需求。
说起来马自达也确实是一个“一根筋”的直男品牌。其实在论哥看来，厂家对于Skyactiv-X的产品定位包装还是有所欠缺的，因为打开配置表我们会发现，相比老款顶配车型16.89万元的售价， Skyactiv-X版车型贵了2.1万元，并不算太多。更何况还多出了前后驻车雷达、在线实时导航、语音控制系统这三项功能。
【马自达3|试驾“天价”马自达3 换个发动机值不值这个价？】但在外观上， Skyactiv-X版车型除了能“彰显身份”的尾标，和更粗壮一些的尾喉之外，和老款车型没有任何任何区别。试想一下，如果能够加一套套件、换一个轮毂的样式、哪怕是进行一个全车的黑化，把它定位为马自达3的高性能版，市场反馈应该会好很多。起码能够吸引更多的性能车爱好者，把一个“扮猪吃老虎”的产品，变成一只真正的老虎。

马自达3|试驾“天价”马自达3 换个发动机值不值这个价？( 二 )

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