宝骏|背靠上汽通用的新宝骏，其三大件技术实力如何？
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过去的宝骏汽车 ， 因为各种质量问题被车主所诟病 。 如今的宝骏汽车背靠上汽通用 ， 其三大件技术实力是否有了改观 ， 我们来一探究竟 。
图1：新宝骏RS-3 。
1、发动机
背靠上汽通用的新宝骏 ， 最新研发N15T涡轮增压发动机 ， 动力强劲、爆发力强、油耗较低 ， 是严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程 (GPDP)进行开发 。 同时 ， 这款发动机采用了霍尼韦尔高强度、轻质量的耐热合金等航空材料 ， 进行了耐久、深度热冲击、极限寿命等模拟实验 ， 全面保障了发动机的耐久及可靠性 。
图2：新宝骏RS-3发动机 。
2、变速箱
新宝骏的变速箱是上汽集团整合全球资源、自主开发的全球领先、具有完全自主知识产权的CVT变速箱 。 该变速箱采用博世新型钢带 ， 关键零部件来自森萨塔、法雷奥、UAES等供应商 ， 保证了该款变速箱质量可靠 。 同时 ， 经过试驾可以发现 ， 新宝骏所搭载的这款变速箱 ， 可模拟8速手动驾驶模式 ， 换挡平顺自然、挡位响应也比较积极 。
图3：新宝骏RS-3变速箱 。
3、底盘
新宝骏的底盘 ， 采用通用GVDP研发体系开发 ， 严格遵循通用全球试验标准进行验证 ， 其底盘性能表现特别不错 。 通过试驾也可以发现端倪 ， 新宝骏在底盘技术方面的造诣确实不错 ， 汽车在高速行驶时 ， 特别稳定的同时 ， 还兼顾了车辆的舒适性！不得不说 ， 新宝骏在底盘方面确实比之前做的好很多 。
图4：新宝骏RS-3底盘 。
4、总结
综上所述 ， 背靠上汽通用的新宝骏 ， 已经不是“初出茅庐”的宝骏了 ， 它在三大件领域的造诣也已经不可“等闲视之” 。 你同意我的看法吗？欢迎留言交流 。
【宝骏|背靠上汽通用的新宝骏，其三大件技术实力如何？】作者简介笔名小编 ， 山西晋中人；大学毕业后 ， 干过销售修过车；优质汽车领域创作者 ， 爱好汽车与写作；买车用车聊车故事 ， 关注点评交个朋友 。
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