凯迪拉克CTS|最不知名的轿跑，15万买辆6万公里的两门凯迪拉克CTS值不值？( 四 )
四条轮胎全部更换 ， 左前轮4616 ， 右前轮0317 ， 右后轮1118 ， 左后轮5317 ， 两后轮轮胎偏磨 ， 需要检查四轮定位数据 。
后面车辆维保记录出来 ， 一看 ， 果然 ， 变速箱有拆卸维修的记录 ， 新车出来跑了8千多公里的时候索赔维修 。 一般这种召回维修都是车辆的设计问题 ， 这种有设计缺陷的车型我觉得都是不能买的 ， 其中一个原因就是掉价快 ， 假如别人买你的车 ， 一听有过变速箱召回 ， 肯定会给你一个非常低的价格 。
到这里两个多小时的检测就全部结束了 ， 拨通客户宋哥电话汇报工作：外观覆盖面全喷漆 ， 喷漆工艺差 ， 左C柱钣金修复 ， 但是未切割更换；发动机舱没有异常；内饰脏乱磨损大 ， 有调表的嫌疑；底盘除了老化件需要整备一下 ， 其它就是变速箱曾索赔拆卸维修 ， 但是路试换挡无异常 。
宋哥听完后说：这是至今为止车况最好的了 ， 外观只要没有大的事故 ， 没有水泡 ， 发动机没有修过都还好 ， 至于调表和后期的整备保养都可以接受 。 唯独对变速箱的索赔维修 ， 心里还是有点慌 ， 不知道会不会再出问题 。 我可以拿这个事来杀杀价 ， 看能不能拿下来 ， 完成自己心里的那个梦 。
这款CTS当年厂商指导价64.8万 ， 那时候的优惠没有现在这么大 ， 落地55万应该是有的 。 如今的二手车行情就是在15万上下 ， 算起来八年时间亏掉了40万 。 今天车主报价15.8万 ， 从车况来看 ， 这个报价有点儿虚高 ， 本身就是个人车源 ， 应该留足了聊价的空间 。
【凯迪拉克CTS|最不知名的轿跑，15万买辆6万公里的两门凯迪拉克CTS值不值？】买辆符合自己心理预期的二手车从来都不是一件容易的事情 ， 不但要花费大量的时间和金钱 ， 精神层面也要承受相当的煎熬 。 但是只要有坚持不懈的决心 ， 总会有属于你的收获 。 很多人因为觉得麻烦 ， 不想耽误太多时间在买二手车上 ， 看到车况还凑合就勉强入手 ， 殊不知后期的用车体验有多糟糕有多烦心 。 在这里芽兰豆我提醒各位朋友 ， 买车不仅仅是了解外观和内饰 ， 还要清楚车辆的内部结构有无修复 ， 最好找个懂车的朋友一起看一下 ， 上车试驾一下 ， 体验一番 ， 才能知道适不适合自己 。
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