经济日报|双节出行高峰将至 民航业恢复展现“中国速度”( 二 )
“我们坚信和期待疫情得到更好控制后 , 国内民航业一定会有一次大飞跃 。 ”吉祥航空方面强调 。
另一方面 , 民航局表示放宽国内航线航班准入政策 。 具体来看 , 主要有两方面措施:一是放开核准航段每周最大航班量限制;二是放宽涉及“北上广”三大机场支线航线准入限制 。 调整后 , 2019年旅客吞吐量在100万-200万间的32个机场至北上广航线 , 将不受通航点数量的准入门槛限制 。
“这个政策意在长期鼓励民航业的发展 。 ”在上述某上市航司从业者看来 , “国内最为热门的航线京沪线为例 , 该航线的客运运力是比较充足的 , 但矛盾在于各个航司所分配到的时刻有限 。 政策放宽后 , 热门时刻可能会涌现更多的航班可供选择” 。
上述从业者同时表示 , 政策放宽也在向中小机场倾斜 , 有助于加速中小机场的市场恢复 。
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