百度地图|惊现路线bug，百度地图还有多少时间可以浪费？
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今日上午 ， 有许多百度地图用户反映 ， 百度地图APP路线查询中无法显示地铁方案 ， 仅显示公交方案 ， 当用户选择地铁优先则会显示没有该方案 ， 请选择其他出行方案还有一些用户反映此类情况昨晚就已出现 。
针对此种情况 ， 百度回应称 ， 是公交服务数据升级中出现了故障 ， 导致部分地区地铁查询出现异常 。 地图APP出现如此失误 ， 实属不该 ， 就因这一小失误给许多人带来了困扰 。
百度地图bug事件使得不少用户意识到 ， 是时候在手机中多备几个地图APP了 。 提到其他地图APP ， 就不得不提百度地图的“宿敌”高德 。
百度和高德“地图一哥”之争已持续多年 ， 2014年2月阿里收购高德前 ， 百度地图在竞争中一直处于领先地位 ， 有了阿里的加持 ， 高德与百度的竞争开始趋于白热化 。
2014年 ， 高德地图推出了林志玲版语音导航 ， 而百度紧随其后上线了鹿晗版语音导航 ， 此后明星导航均成为高德、百度的地图标配 。 随后 ， 双方在出行报告上也是你追我赶 ， 高德地图和百度地图分别在2014年和2016年推出了交通数据呈现报告 。
不过在此过程中 ， 百度的步伐似乎总慢了半拍 。
原高德总裁俞永福曾叫板百度称 ， “高德地图手机版过去一年日活同比增长率达到189.1% ， 百度地图则为40.7% 。 ”而时任百度地图事业部总经理李东旻则回应称 ， “高德地图的日活量确实挺高 ， 到我们膝盖了 。 ”
双方你来我往、互不相让 ， 面对快速崛起的高德 ， 百度的领先优势正在被削弱 ， 如果不全力应对 ， 被高德赶超不无可能 。 此后 ， 双方在两个不同领域开始了探索 。
2017年11月 ， 高德换帅 ， 发展方向往出行方面倾斜 ， 上线顺风车业务；2019年9月初 ， 高德又联手口碑、饿了么 ， 开展涉足本地服务相关业务 。
百度地图方面 ， 开启了“人工智能地图时代” ， 百度AI技术全面赋能百度地图的数据、产品及用户体验等层面 ， 助力其巩固市场领导者地位 ， 最直观的体现便是产品突出智能化 。
是结合出行与本地生活的高德比较突出 ， 还是以AI为本的百度更胜一筹呢？仔细想想 ， 其实都是锦上添花的功能 ， 可比性不强 。
除了高德这位老对手 ， 移动出行巨头滴滴也在对地图板块“虎视眈眈” ， 在滴滴出行中点击“导航”时 ， 会有“滴滴地图”标识的地图出现 ， 目前还处在试运行阶段 。 2017年 ， 滴滴开始从高德挖人 ， 虽不能就此断定滴滴正在自研地图 ， 但无论是网约车、共享单车还是自动驾驶业务 ， 精准的地图导航必不可缺 ， 滴滴自研地图的动机很充足 。 虽然 ， 目前滴滴地图还无法与高德、百度相提并论 ， 可一旦开始加码推广 ， 地图竞争局面会更趋激烈 。
【百度地图|惊现路线bug，百度地图还有多少时间可以浪费？】如此看来 ， 相比修复出现bug ， 百度地图如何在竞争中重回巅峰似乎更值得思考 ， 显然留给百度可以浪费的时间已然不多 。
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