日产天籁值不值，开了6500KM，车主终于说了
日产天na是不值得的 。 行驶了6500公里后 ， 车主终于说出了实话！
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日产天na的外观非常吸引人 ， 年轻时尚 ， 带有运动技术感 。 大灯是自动打开和关闭的LED大灯 。 整体设计给人留下深刻的印象 ， 并且感觉流畅 。 有一点 ， 它与2.0位移没有区别 。 连轮子都一样 。 室内设计还可以 ， 但几乎可以感觉到材料 。 有一个语音控制的导航屏幕 ， 具有更多功能 。 买车时 ， 我用浅色内饰对其进行了测试 。 感觉还不错 ， 等级也有所提高 ， 但是由于商店的原因 ， 人们说等待浅色的内饰需要很长时间 ， 而且很长一段时间后 ， 它们会变脏 ， 因此仍然选择深色 。
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这款车的空间不小 ， 而且设计相对简短 ， 因此看起来更整洁 ， 更大气 ， 座椅更厚 ， 更长 ， 而且在没有约束的情况下平躺仍然非常舒适 。 车内存储容量：只要空间大 ， 存储容量就差不多 。 它们都为放东西提供了更方便的地方 ， 而且行李箱中的存储空间也不小 。
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这辆车的动力还是可以的 。 试驾为2.0T 。 发动机启动时的声音非常好 ， 加速时有后推的感觉 。 换档也很流畅 。 关于控制 ， 我可以感觉到这辆车的方向更准确 ， 油门也只有一点点 ， 没有疲劳感 。 旋转体受到限制 ， 外倾角较大 。
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我通常将高速燃油消耗量控制在7种以下 ， 但是我通常不在家工作并经过城市 ， 交通拥堵的可能性相对较高 ， 现在油耗已上升到9种 。 在最初夹住加速器的地方停下来走动是非常不舒服的 。 夏季打开空调 。 这种油耗在增加 。 汽车的舒适度还可以 ， 座椅非常柔软 ， 躺下的角度也很大 。 中午小睡比较方便 。 主驾驶员具有座椅加热功能和腰部支撑 ， 长时间坐下可放心使用 。 我已经使用了几次加热功能 。 我刚在三月份买了一辆车 ， 驾驶了一段时间后感觉很新鲜 。 但是 ， 在坐垫之后 ， 我觉得温度没有这么快地升高 ， 而且温度高低 。 空调由区域控制 。
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【日产天籁值不值，开了6500KM，车主终于说了】落地22万提辆日产天na是不值得的 。 行驶了6500公里后 ， 车主终于说出了实话！优点：天簌外观、空间都比较满意 ， 当时买车的时候就是看这个外观比较时尚大气 ， 线条很流畅运动科技感很强 ， 空间的话看的几个车里面还算可以的 。 而且CⅥ的变速箱换挡比较平顺 。 缺点：大致上看 ， 这个车没啥毛病 ， 但是内饰用料有点不上档次 ， 内饰设计的还行 ， 但是门板上还有中控塑料感有点强 ， 说是软包 ， 但是看着就是不上栏次 。 没有20多万车的那种内饰精细的感觉 ， 还有就是外观跟20的看不出来 ， 除了后面尾部写了一个380以外 ， 连轮毂尺寸都是一样的 ， 很无语 。
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