趣头条|不同的名字，更高的品质，吉利缤越ePRO
吉利在一年前推出了缤越的插电混动版本车型——缤越PHEV ， 而随着其缤越家族的升级 ， 缤越PHEV也正式更名为了缤越ePRO ， 那么升级过后的车型究竟有何特色？让我们一探究竟 。
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引自汽车之家图库
外观方面 ， 新车型与老车型之间的区别不大 ， 并没有做出过多的修饰 。 延续了别具特色的“星空回想”前格栅 ， 与两侧大灯灯组融为一体 ， 入门版车型雾灯区域沿用了灰色装饰件 。 充电口隐藏于左前翼子板上 ， 视觉上较为和谐 。 车尾部分增加了代表混动的表示 ， 并采用双边共两出的排气 。
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尺寸方面 ， 缤越ePRO的长度、宽度、高度分别为4330mm/1800mm/1609mm ， 轴距为2600mm 。 后备厢储藏空间比较不错 。
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内饰方面 ， 依旧基本保持了和燃油版车型一致的样式 ， 新增了用来切换动力模式和驾驶模式的旋钮 ， 很有科技感 。 10.25英寸悬浮式中控屏以及档把区域的按键设计都很有档次感 。
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动力方面 ， 2020款车型提供了1.5L直列四缸涡轮增压发动机混动版本 ， 最大功率130kW ， 最大扭矩255N·m 。 电动机部分 ， 电动机总功率60kW ， 电动机总扭矩160N·m 。 传动部分 ， 全系车型均匹配7速双离合变速箱 。
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配置方面 ， 缤越ePRO提供了倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等多种功能 ， 还支持运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式的切换功能 。 中控屏幕配备语音助手、高德地图等多种实用功能 。
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总结：
【趣头条|不同的名字，更高的品质，吉利缤越ePRO】缤越ePRO虽然名字与过去已然不同 ， 但各方面的品质都有着明显的提升 ， 在配置和外观方面都值得大家期待 。
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