SUV|cvt变速箱寿命很长，能跑30万公里或15年不拆螺丝冠道|锐界|车型对比

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

CVT为连续可变（动力不间断）传输的自动变速箱。概念可理解为升降档过程中不用切断发动机与变速箱的连接，或者说不切断动力的传输或限速制动；换挡与传动完全同步依靠的是「无限多的前进挡」，这也是称之为“无极变速器”的原因，那么这种机器是如何实现无限多挡位的呢？
传动结构与普通变速箱没有区别，有些CVT使用液力变矩器，有些也会使用湿式多片式离合器。前者传动过程中的动力损耗会大一些，不过不用担心磨损问题且切换档位时会平顺很多；后者以刚性结合方式将飞轮动力传递给变速箱，切换档位时会有些冲击感，不过动力损耗也会小一些，所以极少数装备CVT变速箱还要追求驾驶乐趣的车辆有使用过。
换挡结构与普通变速箱完全不同， MT（手动）与各类自动变速箱如AT/AMT/DCT均为齿轮换挡，指利用不同标准的齿轮啮合实现不同的传动比，依靠电磁阀系统控制机械结构操作换挡动作。然而因换挡时必须分离齿轮组再结合新的齿轮组，在离合过程中如果不减速则有可能出现齿轮的撞击（打齿），这对机器会有严重的损伤；所以这些机器必须在换挡时断开发动机的动力输入，同时为齿轮组减速并同步齿轮才能实现结合；这会造成换挡过程中转速的下降而出现瞬间的发动机制动，除非换挡速度非常快（空转转速回落程度）才能做到平顺。

CVT的换挡结构不使用齿轮组合方式，而是利用两组通过液压力控制其夹角变化的「锥形轮」，夹住一条钢带或钢链推动其转动。利用两者之间的滚动摩擦状态传动动力，而转动过程中即使锥轮输入的功率在不断变化，贴合滑动的锥轮钢带似乎也是不受影响的。所以在传动过程中发动机可以自动调整动力输入数字，不用考虑“离合”即可通过夹角变化改变传动比。这就是CVT的与众不同之处，也是换挡不用切断动力而能够平顺加速的原因。
【SUV|cvt变速箱寿命很长，能跑30万公里或15年不拆螺丝】
摩擦的概念为物质表面分子运动（碰撞），在这种状态与过程中会产生相互作用力，同时也会造成分子在碰撞过程中的“损耗” 。想要以摩擦为基础让某一个物体移动或转动，其基础是两个物体中有一个物体是固定不动的（宏观概念）。比如地面是不动的，汽车车轮是转动的；此时相互作用就是分子碰撞推动车轮往前转动而不是原地打转，这是定向作用力。 CVT变速箱的锥轮夹住钢带之后，锥轮转动但是位置并不移动，钢带在这种力的作用下就会定向产生作用力，通过另一组锥轮将动力输出。

SUV|cvt变速箱寿命很长，能跑30万公里或15年不拆螺丝

推荐阅读

|家庭有13万存款算多吗？数据显示：存款达到“这个数”才算达标

『体检』这张图，若你看到线是弯的，眼睛就可能出了问题！还测老花、近视

工字钢 jgj130-2011?按照JGJ130-2011新规范悬挑式脚手架槽钢是多长，请老前辈们帮忙。

上半年农产品市场总体平稳

piano的复数形式为什么是直接加s piano的复数形式

郑州日报|地铁3号线顺利“试跑”

数码科技大爆炸|库克良心发现！iPhone12售价再次曝光：将于下月正式发布

中国新闻网|浙江多地开启“智慧游” “黑科技”助力假期新体验

主播|未来热门主播？油管博主训练老鼠玩DOOM

[电子商务]马云又一预言成真？2020年最赚钱的不是房地产，而是这三个行业

远川研究所|一柄尖刀，历史潮头上的台积电：两堵高墙

怎么查询商标是否注册，商标查询系统入口

欧洲历史上的王朝欧洲的历史

红酒喝红酒为何不能倒满杯，只倒三分之一？别不懂装懂，看完涨知识

广志美食频道|可谓是明艳动人，又纯又美！，小姐姐身着时尚比基尼

排卵试纸使用方法有哪些

兰陵王|800场兰陵王告诉你，出破军等于“废了”，2020的它让你七进七出

「铁路公安局」全国铁路公安2020年春运安保启动，持续整治霸座等

养金枝玉叶，了解掌握几个要点，枝干粗壮，长成老桩盆景

冠心病需终生用药，这6种药有何副作用？医生是这样说的