昂科威|全新起亚K5上市,实车外观真的帅,定价偏高,但福利不少


昂科威|全新起亚K5上市,实车外观真的帅,定价偏高,但福利不少
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昂科威|全新起亚K5上市,实车外观真的帅,定价偏高,但福利不少
开年由于特殊情况 , 车企们几乎都暂停了新品发布的进程 , 许多本该上市的新车 , 直到6、7月份才陆续亮相 。 近几个月来 , 各大品牌降价的降价、上新的上新 , 整个汽车市场热闹非凡 。


今天要说的这款全新起亚K5凯酷 , 是近期上市的新车中让人比较惊喜的一款 。
众所周知 , 作为韩系车在国内的“扛把子”品牌之一 , 起亚这些年的生存状况并不是很好 。 尤其是K5系列车型 , 一开始卖得还不错 , 但自17年开始便一蹶不振 , 甚至已经淡出了15万级别轿车市场 。

如今K5卷土重来 , 不仅采用了全新的中文名称“凯酷” , 而且还出自全新平台 , 搭载了非常多的新技术 。 整体来看的话 , 新车进步还是挺大的 。
具体来看 , 全新K5凯酷在外观设计上采用了比较激进的元素 , 全新虎啸式前脸 , 饰以内凹中网格栅 , 看起来很独特 。 再配合下方三段式的进气口 , 视觉效果不错 , 很有运动感 , 还有点大众CC的味道 。
另外 , 和海外版不一样的是 , 国产版K5凯酷的保险杠两侧增加了竖状的黑色导风槽 , 和整个前脸搭配在一起并不违和 , 反而让车头显得更酷炫 。

同样 , 新车的尺寸相较于海外版 , 也有一些小改动 。
据了解 , 海外版K5长宽高分别为4905/1860/1445mm , 轴距长2850mm 。 而国内新车则为4980/1860/1445 mm , 轴距长达2900mm 。 作为一款中型车 , 3米的轴距 , 加上近5米的长度 , 全新K5凯酷在空间表现方面可以超过很多同级车 。

此外 , 在配置方面 , 新车的进步也不少 。
该车全系标配12.3英寸的触控液晶大屏 , 内置百度智能互联3.0系统 , 功能非常多 。 它除了能满足比较日常的音乐、导航、广播等需求 , 还支持CarLife手机互联 , 可以将手机和车机互通 , 带来更多功能 。 同时该套车机系统还支持第三方APP下载 , 包括头条新闻等 。

目前许多车机被诟病的“功能不够齐全” , 大多都是因为没有开放第三方APP下载 。 毕竟每个人对于软件的喜好都不一样 , 系统中固定的几个功能APP并不是所有人都能接受 。 因此 , 全新K5凯酷直接开放第三方下载 , 也是比较人性化的一个地方 。

总的来看 , 全新起亚K5凯酷的很多升级 , 都在特意迎合国人“口味” , 包括参考我国国情 , 适当加长车身 , 以及丰富智能车机系统等 。 这样做既能更好地满足国内消费者需求 , 还可以为品牌赢得一些好感 , 让车变得更好卖 。
尽管如此 , 在新车开启预售的时候 , 还是有很多网友表示“起亚没诚意” 。 原因不是其他 , 而是价格 。 全新K5凯酷上市指导价16.18 -18.98万元 , 仅提供低、中、高三种配置 。

结合价格和配置表来看 , K5的诚意确实稍显不足 。 尽管是顶配版车型 , 车道偏离预警、车道保持、主动刹车 , 就连副驾驶可调节按钮等都要加钱选装 。 选装一直都是豪华车的“小毛病” , 起亚K5凯酷这样做必然会引起消费者不满 。


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