趣头条|Japan介绍，日产御用改装品牌之：Autech( 三 ) AutechJapan是一家与日产汽车非常有渊

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图：不要被这辆Stagea（WGNC34）的外观所蒙骗，这台名为StageaAutechVersion260RS只是一头披着羊皮的狼。因为Autech为它注入了GT-R的血液，搭载了过往只有GT-R才“够资格使用”的RB26DETT、ATTESAE-TS四驱系统、R33GT-R上的5速手动波箱、Brembo六活塞制动卡钳等，它就是名震一时的“旅行版GT-R” 。

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图：以S13前期型K’s手动型号作为基础，切除了车顶部分再加装电动软顶，这就是传说中的开蓬款SilviaS13 ，它是Autech于1988至1993间年推出的“改蓬车” 。

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图：1993年，基于当时日本国内最为顶级的F级轿车President的基础上，仿效之前那台Y31的手法，推出了AutechNissanPresidentRoyalLimousine ，其豪华程度足以让其晋身皇室座驾水准。

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图：1996年，以S14后期型K’s作为基础，加装IHI制作的涡轮以强化动力，而外观上最大的分别就是那大型的尾翼。

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图：1999年，在S15Spec.S的基础上，进行了其NA引擎SR20DE的全面提升，并向藤壶技研工业（FGK）订制专用的排气部件，最大输出能到达200匹的水平。虽然外观与普通的S15没有太大的区别，但内装方面加入了大量的专用部件，比如是银色的仪表台。

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图：这台线条更为流畅、细节处理更加细腻的AutechSilvia(S15)有多个型号，最夸张的莫过于模仿法拉利456的A-Style型号。

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图：别小看只用了自然吸气SR20DE引擎的AutechSilviaVarietta(S15) ，它的亮点在电动折叠式硬顶敞篷设计。于1999年第33届东京车展中登场，这台由Autech与高田工业共同开发的这台SilviaVariettaS15 ，是日本首台国产的电动式全自动硬顶开蓬车。
AXIS系列：
Axis系列是Autech推出的改装车中，走豪华改装风格路线的一个现行系列。而Axis系列基本上不会进行动力方面的改装，主要还是针对外观内装进行改造而且幅度较少，外观方面当然是大大小小的空力套件，而内装方面则以真皮包裹为主导。

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图：2004年，基于第一代骐达（C11）的Autech版，应该是国内改装迷们最认知的Autech车型了，价格大约是3000多的中网，让Tiida拥有了VIP式样的改装潜力。

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图：2005年推出的AutechBluebirdSylphy ，国产名为轩逸（G11）， Autech使用了与骐达相同的改装手法进行处理，原来都可以这么漂亮。

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图：2007年推出的AutechNissanX-TrailAxis（T31）奇骏，就连正统越野风格的X-Trail都被列入Axis系列当中。

趣头条|Japan介绍，日产御用改装品牌之：Autech( 三 )

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