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一车汇|捷豹E-PACE，为啥国内“不受人待见”，标配2.0T四驱( 二 )


一车汇|捷豹E-PACE，为啥国内“不受人待见”，标配2.0T四驱
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内饰方面 ， E-PACE车内也保持了很明显的家族化特征 ， 环抱式双座舱布局 ， 搭配饱满的中控台造型 ， 驾乘氛围丝毫不比大哥F-PACE逊色 。 同时中控台表面带有缝线工艺的软性覆盖 ， 以及边缘处的镀铬装饰 ， 彰显了捷豹作为一个豪华品牌该有的做工和质感表现 。
一车汇|捷豹E-PACE，为啥国内“不受人待见”，标配2.0T四驱
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三辐式多功能方向盘造型工整 ， 两侧整齐对称的按键 ， 负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能 ， 握柄处采用皮质包裹 ， 方向盘支持手动四向调节 。 仪表盘为双炮筒式机械指针 ， 搭配中间5英寸彩色行车电脑 ， 支持选装时下主流的12.3英寸全液晶仪表盘 。 在主被动安全装备方面 ， 全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等配置 。
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中控部分 ， 10英寸内嵌式触控液晶屏 ， 在周围亮黑色烤漆边框的映衬下格外精致 ， 显示界面简洁清爽 ， P200车型没有配备GPS导航 ， 支持蓝牙电话和语音识别 ， 其它诸如车联网等时下主流功能 ， 同样需要选装才有 。 前排双温区自动空调面板 ， 为大尺寸三旋钮组合 ， 旋钮表面集成了小块液晶屏幕 ， 日常使用较为便捷顺手 。 其它车身配置方面 ， 诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能悉数配备 。
一车汇|捷豹E-PACE，为啥国内“不受人待见”，标配2.0T四驱
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车内座椅表面采用仿皮材质 ， 坐垫和靠背处的菱形纹路看着更有质感 ， 座椅造型宽大饱满 ， 具有不错的包裹性 ， P200车型原厂前排座椅均为手动调节方式 ， 其它能想到的功能均需要选装获得 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 腿部空间表现中规中矩 ， 不过地板和坐垫中间的凸起部分 ， 对舒适性会有一些影响；后排配备了空调出风口 ， 包括带杯架的中央扶手和USB电源接口 ， 也是选装配置 。 全系车型均搭载了全景天窗 ， 遗憾的是不支持开启功能；后备厢常规容积484L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 最大可扩展至1141L ， 电动尾门毫无疑问也是选装项目 。
一车汇|捷豹E-PACE，为啥国内“不受人待见”，标配2.0T四驱
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【一车汇|捷豹E-PACE，为啥国内“不受人待见”，标配2.0T四驱】动力方面 ， 现款捷豹E-PACE全系分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机 ， 对应尾标P250和P200 ， 满足国六排放标准；其中P200上的2.0T发动机 ， 最大功率147kW/200Ps ， 最大扭矩320Nm ， 匹配9挡手自一体变速箱 ， 以及适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。


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