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SUV|实车效果更为抢眼，详拍奇瑞捷途第二代X70，就等最终定价了


SUV|实车效果更为抢眼，详拍奇瑞捷途第二代X70，就等最终定价了
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捷途第二代X70目前开始进入上市前的推广时期 ， 其中很自然的外观造型早已无秘可保 ， 特别是官图现身的情况下 ， 不过官图毕竟带有渲染性质 ， 清晰度自然无可挑剔 ， 但是有时候为了全面化的考虑 ， 导致很多细节受到角度限制而无法全面展示 ， 就在官图放出的同时 ， 实车也开始全面现身 ， 相比官方渲染图 ， 实车视觉冲击力更为强烈一些 。
从实车来看 ， 格栅顶端宽幅镀铬饰条前凸是非常明显的 ， 呈现锋利的刀片状 ， 有点类似马自达的风格 ， 当然了这硕大的大嘴显然与马自达无关 ， 只能说是风格元素上的一些借鉴思路 ， 之前提及的前翼子板彻底改型的部分 ， 这次实车上也体现的一览无遗 ， 这个改动可以说是神来之笔 ， 整车侧面轮廓可以说是彻底更改 。
从下视角度也能看出整车轮廓除了车厢部分 ， 彻底更改了 ， 之前提及过 ， 捷途X70的车体结构不光是经受住了实战考验 ， 也经受住了碰撞测试的考验 ， 特别是25%偏置碰 ， A柱纹丝不动让人印象深刻 ， 毕竟是一台八九万级别的车型 ， 而近期的中国量产车性能大赛上 ， 现款捷途X70的表现同样让人印象深刻 ， 毕竟动力总成是1.5T发动机 ， 拖动1.6吨的车重湿滑陡坡相当轻松从容 。
尾部的改动同样很大 ， 说是第二代确实可以 ， 当然这也谈不上换代 ， 整个后尾灯采用贯穿式设计 ， LOGO底座嵌入到尾灯内 ， 侧面通过灯带巧妙的做了一个倾斜下拉设计 ， 正面看是矩形 ， 侧面看才能看出整个设计的心思巧妙 。
前面提及过中国量产车大赛上捷途X70凭借1.5T发动机就轻松爬上了湿滑陡坡 ， 而第二代X70除了保持1.5T版外 ， 还新增了1.6TGDI版车型 ， 动力储备不可同日而语 ， 尾喉也采用了两侧双圆形设计 ， 当然了1.5T版是装饰意义的 ， 1.6TGDI版仅有外侧是真排气管口 。
另外新车前翼子板与前门结合处新增了装饰意义的鲨鳃 ， 底边嵌有JETOUR的标识 ， 做工方面明显提升不少 。
内饰同样有官方渲染图 ， 基本上实车与渲染图差别不大 ， 至于配色另说 ， 其实光是配色就出现了不下四五种 ， 全黑版的、黑白版的、黑棕版的、甚至还有卡其白配黄色的
另外注意下图左上角红圈内 ， A柱多了一个摄像头 ， 不出意外是与星途品牌类似的人脸识别用摄像头 ， 从一个侧面说明车载互联系统有了较大的提升 。
后排腿部空间可以直接参考现销款捷途X70 ， 不过需要提醒的是 ， 根据目录提供的信息 ， 这第二代捷途X70改变了思路 ， 提供两种轴距版本 ， 一个是2720mm的 ， 一个是2746mm的 ， 这个很多人都忽略了 ， 可别小看了这多出来的2.6厘米 ， 放到腿部可是不小的数据 ， 此次拍摄的实车目前还不清楚到底是哪个轴距版本 。
【SUV|实车效果更为抢眼，详拍奇瑞捷途第二代X70，就等最终定价了】动力方面没有悬念 ， 1.5T和1.6TGDI两个版本 ， 当然两者的区别不光是蹲下来看排气管这么麻烦 ， 只要看看空调触摸屏就清楚了 ， 1.5T的尺寸就会是非常小 ， 仅有1.6TGDI版的四分之一 ， 很好分辨 ， 现在还不清楚最终售价如何定夺 ， 不过1.5T版维持现有售价体系的可能性很大 ， 1.6TGDI版自然要往上走 ， 能走多远 ， 还要看最终的官方定价 。


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