能源新闻网|为什么丰田不愿放弃高氢燃料电池?,成本太高( 二 )


丰田的计划就是利用厌氧消化池将农场动物粪便变成甲烷 , 将甲烷收集起来 , 用燃料电池处理就可以变成氢和电 。 收集甲烷甚至都不需要额外管道 , 直接注入现有天然气管道就可以了 。 氢可以输送到加油站 , 电可以输入电网 。 丰田本来准备根据这套方案建一个氢厂 , 不过推迟了 。 丰田还有一套方案 , 就是将废纸变成氢 。 不过要打造这样的工厂需要一些时间 , 技术不成熟 , 不过一旦建成 , 它也许可以提供常规氢燃料 。
氢可以存储再生能源
再生能源很好 , 因为很干净 , 但它有一个绕不开的问题:不是连续的 。
怎么办呢?在生产高峰将它存起来 , 在生产低峰使用 。 氢可以作为一种解决方案 , 利用可再生能源将水(或者海水)变成氢 , 然后通过燃料电池用氢生成电力 。
能源新闻网|为什么丰田不愿放弃高氢燃料电池?,成本太高
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不只汽车可以使用
未来 , 丰田肯定想让汽车用上氢燃料 , 但不仅仅如此 , 非汽车项目也可以用 , 比如航天产业就可以用 。 太空中氢的含量相当高 , 事实上 , 宇宙75%都是氢 。 丰田与日本航天机构JAXA合作设计月球车 , 里面就用到了氢燃料电池 。 月球车的续航里程达到1万公里 。
也有人对氢动力航空感兴趣 , 但不知道丰田是否会向这一领域投资 。
有一点倒是肯定的 , 那就是丰田对航海感兴趣 , 它正在开发燃料电池船舶 。 这是一个好消息 , 因为商务航运贡献的排放量占了整个排放量的2.5% 。
丰田还准备打造氢城市 , 100%依赖氢 。 其中一个城市名叫WovenCity , 占地175英亩 。 它将会成为未来城市的典范 , 里面有无人驾驶系统、有机器人、有智能家庭、有AI 。 老实说 , 这套设想也许并不遥远 。 在全球一些阳光充足的地区 , 我们可以建设太阳能工厂 , 将海水变成氢 , 供城市、汽车使用 。
有何意义
在特斯拉制造电动汽车之前 , 大众、宝马对电动汽车并不感冒 。 现在呢?所有汽车商都有自己的电动汽车 。 也许丰田看重的是未来 , 这一未来已经多次延期 , 所以有风险 。 大量供应清洁干净的氢能源 , 丰田的理念是否错了?未来会不会出现替代性技术 , 让氢燃料电池技术变成多余?或者说 , 未来将会出现突破技术 , 让氢变得足够便宜 , 被大家广泛使用?也许扩大生产追加投资可以解决氢能源存在的一些问题?无人知道未来会怎样 。 也许电动汽车会是汽车的未来 , 但在城市里 , 不论是巴士、卡车还是船舶 , 也许还得依靠氢 。
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