cnBeta.COM|Automotive车载系统加持，玛莎拉蒂MC20超跑迎来Android
虽然玛莎拉蒂MC20超跑的仪表设计很是简洁 ， 但这并不意味着它就缺乏科技感 ， 因为厂商为该车型引入了对AndroidAutomotiveOS的支持 。 除了显眼的车身造型 ， MC20还搭载了新款3.0L双涡轮增压V6引擎 ， 官宣极速为202英里/小时（325公里/小时） 。
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不过在进入了驾舱之后 ， 你会发现内里变化更大 。 此前玛莎拉蒂的车型非常依赖于菲亚特-克莱斯勒（FCA）的零配件供应 ， 就算外部性格再分明 ， 车载信息娱乐系统都让你瞬间联想到其它车型 。
【cnBeta.COM|Automotive车载系统加持，玛莎拉蒂MC20超跑迎来Android】MC20为驾驶者提供了一个更加集中的宽屏数字仪表盘 ， 并在中控位置放置了一块信息娱乐用的触屏 ， 但用户仍可通过方向盘上的控件来操作 。
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扶手箱前方则是同样精简但硕大的旋钮与按键 ， 不会导致司机的注意力被分散 。
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据悉 ， MC20运行的是谷歌的AndroidAutomotiveOS ， 可在车载系统上本地运行 ， 而无需外界手机来投屏 。
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虽然此前有许多超跑在基本素质上深受好评 ， 但信息娱乐系统的短板一直未能补上 。
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好消息是 ， 通过与谷歌的紧密合作 ， AndroidAutomotiveOS能够为超跑车主打开新世界的大门 。
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除了支持基于谷歌地图的导航和实时路况信息更新 ， GooglePlay商店中的第三方App和附加组件也能够进一步拓展用户的使用体验 。
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此外AndroidAutomotiveOS支持GoogleAssistant智能语音助理 ， 并可通过匿名汇总大数据 ， 提供有关交通、天气、甚至路况等信息的实时更新 。
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音频方面 ， 除了可选的12扬声器SonusFaber系统 ， 车机还原生支持TIDAL流媒体 。 此外数字后视镜+仪表盘影像方案 ， 可化解中置引擎超跑后方视野不佳的批评 。
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然而21万美元（143.49万RMB）的起步售价 ， 注定了玛莎拉蒂MC20只会是少数人的选择 。
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