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荣威i6|荣威i6 MAX融入国潮元素，配备银河天幕式天窗，乐趣由内而外


荣威i6|荣威i6 MAX融入国潮元素，配备银河天幕式天窗，乐趣由内而外
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荣威i6|荣威i6 MAX融入国潮元素，配备银河天幕式天窗，乐趣由内而外
文/夙靳霁
自从荣威更换了新狮标后 ， 它的新LOGO就在旗下SUV——RX5 PLUS车身所标配 ， 随后 ， 同为MAX家族一名新成员i6 MAX也采用了荣威家族的新狮标 。 对于荣威来说 ， 新狮标的诞生意味着品牌的定位会更加的趋向于年轻化 ， 而新车所采用的造型也向更为年轻的运动领域发展 。
荣威i6 MAX是一款轿车系列 ， 和身为SUV的RX5 PLUS在配色以及造型定位方面有着很大的相似度 。 荣威i6 MAX的外观设计所采用的是\"数字律动\"设计语言 ， 同时这也是荣威在更换新狮标后全新的家族化设计语言 。
而\"数字律动\"这个设计语言其实是一个概念 ， 而这个概念的具体表现方式就是设计师们会采用更多的计算机模拟来量化模型 ， 从而对车身的比例以及车身的线条和车身所具备的个性化元素进行精准化计算 ， 从而使车身具备运动方面的设计特征 。
其中 ， 最为直观体现的地方就是前脸占据较大面积的升程式渐进格栅 ， 凌厉的纹理结构呈现出了交叠的布局 ， 并且造型较为凌厉 ， 有着明显的视觉冲击效果 ， 其风格则呈现出了外放的形态 ， 但是格栅的配色却采用了较为隐晦的曜黑设计 。
格栅上方是一处较为粗壮有力的金属镀铬饰条 ， 这处饰条的光泽感有着不错的表现 。 而镀铬饰条的中间是一处全新设计的狮标LOGO ， 将车头的整体年轻化质感得到了一个提升 。 这处格栅还有另一个名称 ， 叫做\"荣鳞纹格栅\" ， 融入了麒麟的元素 。
这处格栅设计有着国潮元素的特色 ， 纹理之间的交叠和格栅处较为凌厉的镂空设计 ， 也使得它有着较强的雕塑感 ， 格栅的右侧则有着一处两色系的R标 ， 这处R标是荣鳞版的一个专属标识 ， 代表了这款车的运动风格 。 而它车腮处 ， 则有着同为亮色系的獠牙状装饰组件在其中 。
车侧的设计元素并没有前脸那样的复杂前卫 ， 而是在车身穿插了两处立体精致的线条对其腰身进行修饰 ， 下方的腰线末端呈现出上扬的形态 ， 使得车尾处的视觉重心也落在了靠上一些的部分 。
车身更多的是活力动感的元素 ， 而它的动感基因来源于轮毂的设计 ， 它的轮毂采用了精简较宽的辐条式设计 ， 并且辐条之间的镂空缝隙较大 。 而它轮轴的中心位置是一处两侧的圆圈 ， 内部有着同为亮色系的字母LOGO ， 和车尾处的亮色R标相呼应 。
荣威i6 MAX在车身上有着一处最大的亮点 ， 那就是三平米的银河全景天幕式天窗 ， 它的天窗尺寸非常可观 ， 几乎占据了整个车顶的全部尺寸 ， 除了顶部边缘必要的大梁以外 ， 几乎全都是透亮的天窗部分 。 将车内的增加了充足的采光效果 ， 同时还为用户的视野空间得到了大范围的扩张 ， 增加而来出行的乐趣 。


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