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静观车|新能源销量创新高，8月车市进一步回暖：长城汽车表现抢眼

马上就要迎来“金九银十” ， 今年的“金九银十”显得格外珍贵 。 上半年受疫情影响 ， 年后本应是各家大展身手之时 ， 却只得勉强生存 。 现在看来大家都憋着一口气 ， “人和”早已备好 ， 就等着“天时”了 。
旺季是否值得期待 ， 8月作为其前奏表现至关重要 。 目前大部分车企都已经公布了上月的销量成绩 ， 总的来说还是十分乐观 。
·自主品牌长势喜人
静观车|新能源销量创新高，8月车市进一步回暖：长城汽车表现抢眼
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在8月销量TOP10的品牌中 ， 自主品牌占据四个席位 ， 分别是：吉利、长安、上汽通用五菱和长城 ， 尤其是长城汽车表现十分抢眼 。 哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉四大品牌均实现了同比正增长 。
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细数长城旗下品牌车型 ， 第三代哈弗H6蝉联细分市场销冠；欧拉“猫系”CP圈粉无数；长城皮卡连续四个月销量破两万 ， 绝对算是喜报连连 。 同时长城首批“科技长城专家天团”正式亮相 ， 助力长城汽车加速向“全球化科技出行公司”转型 。
·二线豪华品牌依旧堪忧
静观车|新能源销量创新高，8月车市进一步回暖：长城汽车表现抢眼
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【静观车|新能源销量创新高，8月车市进一步回暖：长城汽车表现抢眼】无论二线豪华品牌平日里“叫嚣”的多么厉害 ， 最终还是会被数据打脸 。 8月沃尔沃上市了新一代S90 ， 也并没有给品牌带来什么实际影响 。 在豪华市场32%的增长下 ， 沃尔沃S90月销仅2850辆 ， 凯迪拉克CT6月销仅2009辆 ， 确实弱势 。
静观车|新能源销量创新高，8月车市进一步回暖：长城汽车表现抢眼
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以轿车为例 ， 8月宝马5系位居榜首 ， 月销17132辆；奥迪A6L紧随其后 ， 月销16992辆 。 整体来看A6L和五系还是咬的非常紧的 ， 8月只相差不到300辆 。 与此同时新款奔驰E级和C级目前已在路试阶段 ， 有望在明年年初上市 。
·新能源销量长势喜人
静观车|新能源销量创新高，8月车市进一步回暖：长城汽车表现抢眼
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根据乘联会发布数据显示 ， 8月新能源汽车销量增长势头明显 ， 实现本年度最强正增长 。 毫无意外特斯拉Model3位居榜首 ， 8月销量11811辆 ， 较7月销量再增长7.2% 。 不过该细分市场两极分化现象也十分严重 ， 仅有Model3一家月销破万 。
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令人意外的是五菱宏光MINI ， 作为7月刚上市的“新生” ， 上市7天累计销量7348辆 ， 8月累计销量达15000辆 。 从Model3到宏光MINI足以证明 ， 大家喜不喜欢 ， 买不买 ， 与续航真的没有太大关系 。
综合来看 ， 接下来车市表现还是十分值得期待的 。 “金九银十”消费心理、各地政策鼓励、北京车展召开等等因素都是有助于拉动汽车消费的 。 而各家需要做的就是强化自身产品实力 ， 提升核心竞争力 ， 顺势而上 。


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