中新经纬|车企上半年：上汽销量跑输大盘 长安靠卖资产、炒股扭亏( 二 )
车市下半场如何？
汽车行业分析师张翔认为 ， 车企通过其它业务来增加业绩并非可持续发展方式 ， 不能由此忽略主业的发展 。 “副业短时间内可以帮车企解决资金紧张的问题 ， 但存在很多不确定性 ， 最终还是要回到销量的竞争赛道上 。 ”
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资料图 中新经纬 付玉梅 摄
张翔表示 ， 下半年 ， 政策端要注意双积分政策的变化 ， 部分车企要同步调整技术走向以减少损失 。 此外 ， “新四化(智能化、电动化、共享化、网联化)”仍是关键词 ， 车企要注意智能网联技术的研发应用 ， 也要注意产品开发和成本控制方面的平衡 。
行业多对今年下半年的车市走势持乐观态度 。 国盛证券指出 ， 疫情影响下的最差时点已过 ， 行业底部复苏趋势明显 。 从销量数据来看 ， 经历今年第一季度的断崖式下滑后 ， 4-7月汽车销量同比增长分别4.4%、14.5%、11.6%、16.4% ， 销量增幅逐月加大 ， 全年V型复苏走势已然确立 。 随着疫情扰动的逐步消退 ， 行业有望重回复苏轨道 ， 建议关注竞争实力强、赛道清晰的行业龙头 。
对于车市销量的全年预判 ， 中汽协保持较去年同期下滑10%-20%的预期 。 中银证券表示 ， 随着汽车销量持续回暖 ， 预计汽车行业各板块营业利润后续有望继续改善 。 (中新经纬APP)
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