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汽车研究院|3，全方位挑战“最高限度”，极星2深度试驾：PK特斯拉Model


汽车研究院|3，全方位挑战“最高限度”，极星2深度试驾：PK特斯拉Model
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文丨杨柳风
作为先锋纯电高性能轿跑 ， 极星2定位中级豪华电动车市场 ， 将与特斯拉Model3直接竞争 。 极星2的底气在哪儿？深度试驾之后找到了答案：全方位挑战了“最高限度” 。 包括性能、操控、安全、健康、设计等等 ， 每个方面也都彰显了极星品牌纯粹、先锋、高性能的品牌理念 。
"极" ， 古人造此字之本意是柱子所能达到的顶端 。 后常用词组有极致、极其、极限、至极等等 ， 均蕴含最高限度意义 。 "极"字也赋予了极星汽车以“追求最高限度”的造车理念 ， 追求性能极致、安全极限、设计极简 。
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-极致操控：电动车也有操控乐趣-今天试驾的是Polestar极星旗下首款纯电动车型极星2（Polestar2） 。 作为先锋纯电高性能轿跑 ， 极星2定位中级豪华电动车市场 ， 将与特斯拉Model3直接竞争 。 加速性能是电动车已经建立的自然印象 ， 极星2也不例外 。 前后永磁同步电机系统可提供300kW（408ps）的最大功率和660N·m的最大扭矩 ， 百公里加速仅用了4.7秒 ， 跻身“4秒俱乐部” 。 风驰电掣！在加速的阶段只能用这个成语来形容驾驭感了 。
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感到惊喜的是 ， 极星2不止于快 。 传承赛道基因 ， 经过专业级调教的极星2 ， 让我们体会到了这是一辆真正具有操控乐趣的电动汽车 。 据了解 ， 优化调教的前麦弗逊悬架和后多连杆悬架 ， 经历了全球各地不同道路条件的综合测试 ， 可以适应不同路况 。 极星2的研发团队从瑞典Hallered试车场出发 ， 远征四大洲和北极圈 ， 力求实现悬挂、刹车、轮胎、转向以及动力输出的完美平衡 。 其中 ， 瑞典Hallered试车场拥有16个测试赛道 ， 包含66公里的高速椭跑道、1条操纵性环道 ， 以及集合世界上最差路况的试车道 。 极星2还提供了专业级驾控选择——高性能套件（PerformancePack） 。 包含22段可调的?hlins双流阀减震器、4活塞Brembo前制动卡钳、20"Y型4辐黑色抛光锻造铝合金轮毂、金色座椅安全带和金色车轮气门盖 。 驾驶者不需要特别的驾驶技术 ， 也能随心掌控 ， 享受专业级驾驶乐趣 。 殿堂级减震器品牌?hlins所提供的双流阀减震器 ， 减震套筒中的阻尼液在两个方向上有着一致的流动路径 ， 双流阀在减震筒回弹时具有与压缩时相同的特性 ， 意味着车轮可以更快速而有效地恢复与地面的接触 ， 保障车辆的抓地力和牵引力输出 。 在参数设定上 ， 极星与?hlins进行了共同的开发 ， 力求为极星2带来最为优异的高动态行驶性能和出色的行驶品质 。 同时 ， 极星2的减震器拥有22段可调阻尼 ， 提供用户宽泛的自定义范围 ， 用户可以根据驾驶需求 ， 调节阻尼的软硬程度 ， 享受专业级的驾控乐趣 。
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意大利制造商Brembo提供的制动器是性能车的不二选择 。 4活塞Brembo前制动卡钳采用喷涂瑞典金的整体式铝质制动钳 ， 配合尺寸为375*35mm的通风打孔制动盘 ， 制动系统冷却效果极佳 ， 制动压力与性能表现始终如一 ， 可实现34m的优异制动距离 ， 并且响应迅捷灵敏 ， 不受温度变化影响 。 正如极星品牌底盘总工程师以及首席测试车手JoakimRydholm所言：“极星2应该让人感到鲜活 ， 无论是在南非的山路上盘旋 ， 还是在德国的高速路上平稳自信的巡航 。 在美国的死亡谷中令人冷静 ， 在北极圈中令人惬意 ， 在英国潮湿的乡间小道上令人感到舒心 。 ”“电动车没有操控乐趣” ， 从极星2开始颠覆 。 -极限安全：关爱随时享受的日常-作为沃尔沃汽车集团科技创新的引领之星 ， 极星2是集团首款进行碰撞测试的纯电动汽车 ， 在研发之初便设立了全球五星安全标准的目标 ， 满足Euro-NCAP、C-NCAP、IIHS等各地区的最高安全评级标准 。 在被动安全方面 ， 极星2是全球首款应用内侧双安全气囊的车型 ， 在碰撞过程中 ， “SPOC模块”可有效保护电池结构 。 极星2首发版车型还标配了完整的自动辅助驾驶配置和防碰撞功能 ， 包括PilotAssist领航辅助系统 ， 全方位提升安全性和便利性 。 纯电汽车 ， 人们最忧虑的是电池安全 。 极星通过高强度铝合金外壳、行业首创“SPOC模块”、前下部载荷路径（FLLP）保证电池包在发生意外碰撞时 ， 机械结构完整性 ， 从而有效保护驾乘人员的安全 。 此外 ， 极星的电池包还经历了多种虚拟和物理性能测试 ， 从源头上严格把控电池包的出厂品质 。 极星2的电池包由铝制外壳包裹 ， 并完全封闭在CMA平台的底盘架构中 ， 进一步加固车身结构 。 发生碰撞时 ， 这样的电池排布方式 ， 还能降低电池损坏的风险 ， 保障电池完好 ， 确保乘员安全 。 与此同时 ， 极星2的电池包可作为一个阻尼器抵消部分振动频率 ， 减少噪声、振动和声振粗糙度（NVH） ， 进一步优化行车的静谧性 。


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