房车|差点卖不过自己缔造的对手 宗申赛科龙RX3S车型详解
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很多人其实还不知道 ， 宗申是全球第十大摩托车制造商 ， 每年生产350万辆摩托车 ， 品牌的历史可以追溯到1992年 ， 凭借出色的表现 ， 在2002年世界耐力锦标赛中表现出色 ， 获得世界耐力冠军称号 ， 同时也是达喀尔比赛的常客 。
就像日产创造了英菲尼迪 ， 丰田制造了雷克萨斯 ， 宗申拥有赛科龙品牌 ， 赛科龙成立于2016年 ， 专注于大排量摩托车的开发生产 ， 旗下的RX系列一直是国产探险拉力摩托车的中坚力量 。 RX3S是他们其中的一款车型 ， 以不到3万元的起售价 ， 提供400cc级别的双缸探险车型 ， 但是这款车人气并不高到底是为什么呢？
外观和细节
赛科龙RX3S最新版本是2019款 ， 整个设计非常具有RX系列的家族化特征 ， 正因为如此才会让人感觉缺乏新意 ， 而且套娃的形式让人觉得每一款RX好像都是长这样 ， 并且多年未曾进行大的外观更新 ， 相比起其他对手RX3S的外观方面确实略微落后 。 但是这个外观绝对不丑 ， 标准的拉力“鸟嘴” ， 还有独特的“大小眼” ， 整体风格设计比较硬派 ， 典型的拉力摩托车外观 。
大灯设计很有辨识度 ， 全LED的灯源包括转向灯 ， 大灯近光还有透镜 ， 乳白色的日行灯也很漂亮 。 国产车当中也只有赛科龙是这种大灯 ， 但是这个设计具有不小的争议 ， 众所周知“大小眼”这种事宝马最先使用的 。
风挡面积还不错 ， 不具备调节的功能 ， 风挡中间这个LOGO虽然不大 ， 但是依然有些遮挡视线 ， 其实完全可以把LOGO往风挡的下部分移动 ， 虽然可以自己把它揭掉 ， 但是厂家应该能考虑到这一点 。
仪表盘是RX3S的一大槽点之一 ， 都2020年了如此具有时代感的仪表既然还存在 ， 而且这个款式设计还比较奇特 ， 不知道设计师是处于怎样的考虑继续使用这种仪表 ， 可以肯定的是很多人在看到这块仪表的时候会放弃买车的想法 。
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