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特斯拉|独家对话特斯拉：拼多多的代下单模式是对特斯拉的一种欺骗

特斯拉|独家对话特斯拉：拼多多的代下单模式是对特斯拉的一种欺骗
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经济观察网 采访人员 干群芳 在时隔一个月后 ， 沉默许久的特斯拉却意外的就之前所谓的“拒绝向在拼多多上团购的用户交车”一事作出回应 。
“拼多多使用消费者信息代下单 ， 是对特斯拉的一种欺骗 ， 违反了商业公平、透明、自愿的基本原则 。 ”9月1日 ， 特斯拉特斯拉商务解决方案部经理刘哲接受经济观察报记网采访人员独家的采访时候如此直接的表示 。 刘哲是向拼多多团购用户交车负责人 ， 其全程负责与这些参与团购的消费者沟通 。 在随后的采访中 ， 刘哲向采访人员讲述了更多的细节 。
显然 ， 在与拼多多团购的纠缠上 ， 特斯拉准备做一次彻底的解释 ， 以免这影响其在中国的发展势头 。 特斯拉与拼多多的矛盾产生于7月21日 。 当日 ， 连锁汽车销售平台宜买车在拼多多上推出特斯拉Model 3万人团购活动 ， 为用户提供2万元补贴 ， 补贴后Model 3售价为25.18万元 ， 相比官方补贴后的指导价27.155万元便宜了近2万元 ， 活动提供5个名额 。
而特斯拉当日立即发表声明 ， 称未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作 ， 如消费者因此产生任何争议或权益受损 ， 特斯拉不承担任何责任 。
实际上此前与特斯拉遭遇几乎一样 ， 凯迪拉克也曾“被团购” ， 凯迪拉克高层当时在朋友圈也曾怒怼拼多多 ， 但最后依然选择交车 ， 变成了大型“真香”结局 。 但特斯拉的态度与凯迪拉克完全不一样 。
8月14日 ， 一名成功拿到团购名额的武汉用户表示 ， 在从特斯拉官网下单且付款后 ， 特斯拉以违反购车合同中约定的“禁止转卖”条款为由拒绝交付车辆 。 当日晚间 ， 拼多多方面表示 ， 车辆系消费者本人与特斯拉签署订购协议 ， 不存在订单转卖 ， 将支持消费者维权 ， 并积极落实交付工作 。 随后的8月17日 ， 特斯拉表示 ， 如果该车主能够通过官方渠道（而非借由拼多多）正常下单 ， 特斯拉将提供一定的弥补措施；如果车主决定起诉拼多多 ， 特斯拉将提供法律援助 。
但有媒体报道称 ， 这名武汉车主拒绝了特斯拉的补偿 ， 并要求特斯拉把之前下订的车辆予以交付 ， 并且表示要起诉特斯拉 。 剧情的变化非常迅速 ， 仅一天之后的8月18日晚 ， 上述武汉车主对媒体表示 ， 自己已被特斯拉拉黑 ， 无法购车 ， 而后在宜买车与拼多多的协助下 ， 同意以直系亲属名义买车 ， 于8月18日在特斯拉长沙门店完成提车 ， 运送至武汉 ， 交至消费者手中 。
但随后的8月19日早上 ， 特斯拉发布官方声明称 ， 从未将任何车主拉黑 ， 也从未有过黑名单 ， 并且称“武汉车主交付“报道是自导自演制造新闻 。 在近一个月时间中 ， 特斯拉和拼多多来来回回打了几个回合 ， 但外界依然是一头雾水 。 特斯拉为什么要坚决的拒绝在拼多多下单的消费者交付车辆？所谓的特斯拉的“黑名单”是否真的存在？特斯拉以后会不会与拼多多握手言和？
关于这些人们关心的话题 ， 也是尚且没有答案的话题 ， 特斯拉商务解决方案部经理刘哲向经济观察网采访人员披露了事件的更多细节和进展 。 这也是刘哲 ， 同时也是特斯拉第一次向外界完整的披露事情的经过 ， 回答相关的疑问 。
访谈核心节选：
经济观察网：拼多多是怎样给用户“团购”特斯拉的？您认为其中的不妥之处是什么？
刘哲：拼多多团购车主在抢购到补贴名额后 ， 先将25万余元车款支付给拼多多平台 ， 但是拼多多是没有车的 ， 他们是通过用消费者个人名义下单 ， 从特斯拉官网订车 ， 进一步希望让消费者从特斯拉这边直接提取车辆 。 但是最终车辆的交付都不是消费者本人或直系亲属 ， 或者是认识的人 ， 而是一个陌生人的个人账号向特斯拉支付车辆的尾款 。 我们没有办法核实在特斯拉官网下单的操作人是谁 ， 但我们认为存在拼多多代为消费者下单的可能性 。


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